関連のありそうなワードから見た「北海道新幹線」のつながり調べ

旭川駅から見た北海道新幹線

1973年（昭和48年）11月15日：北海道新幹線の終点が旭川市に変更され、札幌 - 旭川間が全国新幹線鉄道整備法に基づく基本計画線に制定。（旭川駅 フレッシュアイペディアより）

大平駅から見た北海道新幹線

北海道新幹線・海峡線大平トンネル（大平駅 フレッシュアイペディアより）

整備新幹線から見た北海道新幹線

北海道新幹線 （青森市から札幌市まで）（整備新幹線 フレッシュアイペディアより）

北海道銀行から見た北海道新幹線

現在、道内に132の支店・出張所を持ち、道外にも東京支店（東京都中央区）と仙台支店（仙台市青葉区）の2店舗がある。後に東京支店は北陸銀行東京支店の室町中央ビル9・10Fへ移転し、仙台支店も荘内銀行の協力で同行仙台支店のある荘銀ビル6Fへ移転し、いずれも空中店舗に再編されている。2013年3月には北海道新幹線新函館開業による経済交流促進や東日本大震災・福島第一原子力発電所事故の北海道内避難者支援を目的に七十七銀行・東邦銀行・岩手銀行など東北地方地銀10行（既にATM無料化で提携済の荘内銀行・秋田銀行・みちのく銀行を含む）と業務提携を締結した。（北海道銀行 フレッシュアイペディアより）

長万部町から見た北海道新幹線

1998年 - 役場庁舎・健康センターが完成。北海道新幹線の停車駅に長万部駅が決定。（長万部町 フレッシュアイペディアより）

グランクラスから見た北海道新幹線

グランクラス (Gran Class) は、東日本旅客鉄道（JR東日本）と北海道旅客鉄道（JR北海道）の東北・北海道新幹線および、東日本旅客鉄道（JR東日本）と西日本旅客鉄道（JR西日本）の北陸新幹線の新幹線車両に連結される特別車両の名称。普通車や標準的なグリーン車に比して乗客1人当たりの占有面積が広く、旅客機におけるファーストクラスに相当するサービスを提供する座席である。（グランクラス フレッシュアイペディアより）

JR北海道733系電車から見た北海道新幹線

1996年から運用されている731系電車の設計コンセプトを基本として、その後の新技術の導入やユニバーサルデザイン・バリアフリー対応の要求を満たすために、仕様の変更が行なわれている。札幌近郊の普通列車に使用される0番台（3両編成）と、主に快速「エアポート」に使用される3000番台（6両編成）、さらに函館近郊の北海道新幹線アクセス列車「はこだてライナー」に使用される1000番台（3両編成）がある。（JR北海道733系電車 フレッシュアイペディアより）

仙台駅から見た北海道新幹線

東北地方最大の都市・仙台市の代表駅である。東北・北海道新幹線及び秋田新幹線は当駅を通る全営業列車が停車する。仙台都市圏と首都圏との間の高速アクセス手段は、東北新幹線が大宮駅 - 上野駅間を延伸開業した1985年（昭和60年）に、航空路線の仙台空港 - 羽田空港便が廃止されてからは、新幹線が独占的に担っており、当駅の新幹線利用客は1日平均4万人以上となっている。在来線は後述するように、仙台周辺の宮城県内の各都市や仙台空港・山形市・福島市・相馬市・一関市などとを結ぶJR各線が発着する。市内各所を結ぶ地下鉄も乗り入れ、東北地方最大のターミナル駅となっている。「ショッピング、食事、ホテル等の施設も充実し、文化の発信基地としての役割も担う駅」として、東北の駅百選に選定された。なお、1961年（昭和36年）に客貨分離されている。（仙台駅 フレッシュアイペディアより）

JR北海道785系電車から見た北海道新幹線

この改造車は、2010年（平成22年）12月4日のダイヤ改正から特急「スーパー白鳥」の増結車としての運用を開始した。その後、2016年（平成28年）3月26日の北海道新幹線の開業に伴う「スーパー白鳥」の廃止に伴い、開業準備に伴う海峡線運休前日の同年3月21日の運転をもって、789系0番台とともに運用を離脱し、同月31日に廃車され、同年9月末ごろから解体された。（JR北海道785系電車 フレッシュアイペディアより）

2016年の日本から見た北海道新幹線

鉄道では、3月に北海道新幹線が開業した一方、急行「はまなす」が廃止となり、ブルートレインが完全に消滅した。（2016年の日本 フレッシュアイペディアより）