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北海道新幹線から見た乗務員
乗務員(運転士、車掌)は、東京 - 新青森間がJR東日本、新青森 - 新函館北斗間がJR北海道の管轄で函館新幹線運輸所が担当しており、管理境界駅の新青森で交代となる。(北海道新幹線 フレッシュアイペディアより)
北海道新幹線から見た宗谷本線
旭川駅:美瑛・富良野方面への富良野線、名寄・美深・稚内方面への宗谷本線、北見・網走方面への石北本線の列車が発着。(北海道新幹線 フレッシュアイペディアより)
北海道新幹線から見た第三セクター
8月7日:江差線木古内 - 江差間を、新幹線新函館駅(仮称)開業と引き替えに廃止しバス転換する検討に入った旨を公式発表。江差・上ノ国・木古内3町の沿線住民との間で連絡協議会を立ち上げ。なお木古内 - 五稜郭間は対本州連絡と函館都市圏輸送の需要が高いことから第三セクター方式で存続。(北海道新幹線 フレッシュアイペディアより)
北海道新幹線から見た新幹線鉄道規格新線
1996年(平成8年)12月25日:未着工の整備新幹線のうち、木古内 - 上磯間など7区間をスーパー特急方式で着工するという自民党案発表。政府・与党合意により、整備新幹線の新財源スキーム、新規着工区間など決定。北海道新幹線は新青森(石江) - 札幌間の駅・ルート公表および環境影響評価、新青森(石江) - 新函館(仮称)間の工事実施計画認可申請、町境トンネル難工事推進事業、新函館駅(仮称)部調査の実施を決定。(北海道新幹線 フレッシュアイペディアより)
北海道新幹線から見た帯広駅
滝川駅:根室本線の起点で、富良野・新得・帯広方面への快速列車及び普通列車が発着。(一部バス代行)(北海道新幹線 フレッシュアイペディアより)
北海道新幹線から見た蓬田村
この他、青森県の東津軽郡蓬田村・北津軽郡中泊町、北海道渡島管内の亀田郡七飯町を通過するが、駅・信号場の設置はない。(北海道新幹線 フレッシュアイペディアより)
北海道新幹線から見た上野駅
3月14日:東北新幹線の上野 - 大宮間が延伸開業。(北海道新幹線 フレッシュアイペディアより)
北海道新幹線から見た特別急行券
2015年10月13日に認可申請した特急料金は、「三角表」と称するものにより各駅間個別に定められている。一方、この各駅間の特急料金は当該区間の営業キロに基づいて算出されたものである。(北海道新幹線 フレッシュアイペディアより)
北海道新幹線から見たトンネル
なお、北海道新聞の報道によればトンネルが区間の約7割を占めるが、トンネル内に携帯電話電波を送受信できる設備を設置しないため、乗車時間の半分以上で圏外となるようである。今後、トンネル内で通信を可能にするにはトンネルの出入り口に基地局を設け、内部に光ファイバーケーブルを通すなどの対策工事が必要になる。(北海道新幹線 フレッシュアイペディアより)
北海道新幹線から見た後志総合振興局
この他、檜山管内の檜山郡厚沢部町、胆振管内の虻田郡豊浦町、後志管内の寿都郡黒松内町・磯谷郡蘭越町・虻田郡ニセコ町・余市郡仁木町・同郡赤井川村・同郡余市町、石狩管内の札幌市手稲区・西区・中央区を通過するが、駅・信号場の設置予定はない。(北海道新幹線 フレッシュアイペディアより)
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