関連のありそうなワードから見た「千葉都市モノレール」のつながり調べ

鉄道ニュース546から見た千葉都市モノレール

第06回 2014年12月12日 千葉都市モノレール 小見隆一（鉄道ニュース546 フレッシュアイペディアより）

日本のモノレールから見た千葉都市モノレール

3月28日：千葉都市モノレールの2号線スポーツセンター - 千城台間が開業。サフェージュ式。（日本のモノレール フレッシュアイペディアより）

遅延証明書から見た千葉都市モノレール

東日本旅客鉄道（JR東日本）、西日本旅客鉄道（JR西日本）、東京地下鉄（東京メトロ）、東京都交通局、東京急行電鉄（東急）、小田急電鉄、東武鉄道、京浜急行電鉄（京急）、京王電鉄、相模鉄道（相鉄）、西武鉄道、京成電鉄、新京成電鉄、北総鉄道、横浜市営地下鉄、首都圏新都市鉄道、横浜高速鉄道、千葉都市モノレール、愛知高速交通（リニモ）、阪神電気鉄道、大阪市交通局（大阪市営地下鉄・ニュートラム）、近畿日本鉄道、阪急電鉄、山陽電気鉄道、福岡市交通局などでは、公式ウェブサイトでの遅延証明書発行サービスを行っている。なお、これは実際に列車に乗車しなくても入手できるため、「遅延が生じた列車に乗車していたことを必ずしも証明するものではない」旨記載されている。（遅延証明書 フレッシュアイペディアより）

パスネットから見た千葉都市モノレール

2005年（平成17年）頃 - 江ノ島電鉄・横浜新都市交通・関東鉄道・千葉都市モノレールがパスネット協議会に参加。ただし、これらの会社はPASMOのみの導入予定であったことから、パスネットは導入しなかった。（パスネット フレッシュアイペディアより）

鉄道伝説から見た千葉都市モノレール

桜井賞『新車千葉都市モノレール0形「URBAN FLYER」』（鉄道伝説 フレッシュアイペディアより）

都賀村 (千葉県)から見た千葉都市モノレール

現在では「都賀地区」とは若葉区のJR総武本線と千葉都市モノレールの都賀駅周辺を指すが、この駅名は総武本線都賀駅の前身である都賀信号所が設置された1912年（大正元年）当時、その所在地が都賀村に属していたことによるものであるが、都賀村の中では東北端に当たり、村の中心部からは離れていた。村の中心部の作草部へは1963年（昭和38年）の移転前の千葉駅、現在では東千葉駅が最寄りとなる。（都賀村 (千葉県) フレッシュアイペディアより）

植草学園短期大学から見た千葉都市モノレール

千葉都市モノレール2号線千城台北駅が最寄りの駅となっているが、同駅から徒歩で10分程度はかかる距離となっている。（植草学園短期大学 フレッシュアイペディアより）

3月24日から見た千葉都市モノレール

1999年 - 千葉都市モノレール1号線千葉駅 - 県庁前駅間が開業。（3月24日 フレッシュアイペディアより）

千葉県立千葉大宮高等学校から見た千葉都市モノレール

千葉駅（JR、京成、モノレール）東口バスロータリー1番乗り場 より千葉中央バスで約30分(定刻18分)（千葉県立千葉大宮高等学校 フレッシュアイペディアより）

藤沢モノレールから見た千葉都市モノレール

2両連結6編成（1編成あたり乗客最大340名）で運行し、路線全長は5km、運行想定速度は時速30km、始発駅から終着駅までの予定所要時間は10分となっている。方式は湘南モノレールや千葉都市モノレールと同じく懸垂式（サフェージュ式）。通常時間帯では12分間隔、ラッシュ時には6分間隔で運行する予定であった。（藤沢モノレール フレッシュアイペディアより）