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    千葉都市モノレールから見た方向幕

    開業当初からの車両。製造年次によって行先表示器が幕式やLEDなど違いがある。全部で20編成40両が製造されたが、現在は17編成34両が在籍する。2012年度以降、1次車は後述の0形で置き換えられる予定である。千葉都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    千葉都市モノレールから見た逃亡弁護士

    沿線が舞台になっている1990年に公開された映画『バタアシ金魚』をはじめ、近年はテレビドラマやCMなどの撮影に対し、同じ千葉市のちばしフィルムコミッションなどと連携して積極的な誘致を図っており、過去に『警部補 矢部謙三』(テレビ朝日系)や『TAXMEN』(MXTV他)、『逃亡弁護士』(フジテレビ系)などの収録が行われた。同社の場合、駅や車両での撮影だけでなく、本社社屋や車両基地をも積極的に撮影用に貸し出しているのが特徴である。2008年のライトノベルおよびそれを原作とした2010年のテレビアニメ『俺の妹がこんなに可愛いわけがない』に千葉駅付近や千葉公園等から見たモノレールが度々登場することから2011年5月にキャラクターを描いた記念切符が発売された。千葉都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    千葉都市モノレールから見たバタアシ金魚

    沿線が舞台になっている1990年に公開された映画『バタアシ金魚』をはじめ、近年はテレビドラマやCMなどの撮影に対し、同じ千葉市のちばしフィルムコミッションなどと連携して積極的な誘致を図っており、過去に『警部補 矢部謙三』(テレビ朝日系)や『TAXMEN』(MXTV他)、『逃亡弁護士』(フジテレビ系)などの収録が行われた。同社の場合、駅や車両での撮影だけでなく、本社社屋や車両基地をも積極的に撮影用に貸し出しているのが特徴である。2008年のライトノベルおよびそれを原作とした2010年のテレビアニメ『俺の妹がこんなに可愛いわけがない』に千葉駅付近や千葉公園等から見たモノレールが度々登場することから2011年5月にキャラクターを描いた記念切符が発売された。千葉都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    千葉都市モノレールから見た千葉駅

    千葉みなと駅から県庁前駅を結ぶ1号線と、千葉駅から千城台駅を結ぶ2号線の2路線を持つ。1988年3月28日に最初の区間である2号線スポーツセンター駅 - 千城台駅間が開業し、1999年3月24日に1号線を含めた全線が開通した。総営業距離15.2kmは懸垂式モノレールとしては世界最長で、2001年にギネス世界記録に認定されている。なお跨座式を含めた場合、日本国内最長のモノレールは大阪府にある大阪モノレール、世界最長のモノレールは中国重慶市にある重慶軌道交通である。千葉都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    千葉都市モノレールから見たマスコットキャラクター

    モノレールの愛称はタウンライナーで、マスコットキャラクターはサルの「モノちゃん」である。千葉都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    千葉都市モノレールから見た可変電圧可変周波数制御

    VVVFインバータ制御方式を採用し、エネルギー効率及び乗り心地の向上を行う。千葉都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    千葉都市モノレールから見た減価償却

    これにより一時的に資本金が205億円となった。さらに同年8月には千葉県出資分100%、千葉市出資分98.2%、民間出資分80%それぞれの減資(計102億円分の減資)と資本準備金5億円の取り崩しを行うと共に軌道資産の一部(簿価90億円相当)を千葉市に無償譲渡し、減価償却費と設備更新費の大幅削減を行った。この譲渡損90億円については資本準備金の取り崩しを行った。これらの施策の結果、同年度決算では最終黒字が1億9,600万円、営業係数が96と、開業以来初の黒字を計上した。千葉都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    千葉都市モノレールから見た新株発行

    2006年4月28日に国土交通省から認定を受けた産業活力再生特別措置法に基づく事業再構築計画により累積損失の解消と単年度黒字化が図られた。同年5月に99%減資するとともに千葉県と千葉市が債権者となっている貸付金204億円を現物出資する形で第三者割当増資による新株発行が行われた(債務の株式化・デット・エクイティ・スワップ)。千葉都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    千葉都市モノレールから見た移動式クレーン

    2006年(平成18年)6月21日 - 2号線作草部 - 千葉公園間で下水道工事中のクレーン車のアームと列車が衝突する事故が起きる。千葉都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    千葉都市モノレールから見た首都圏 (日本)

    営業施策として、開業当初より自動券売機専用のプリペイドカードである「モノレールカード」(プレミアム付き)を2009年2月まで発行していた。首都圏のJRを除く公民鉄における磁気カード式のプリペイドカードとしては最後まで運用されたカードであった。パスネットには当初より対応しなかったが、利用者から対応について要望が多数寄せられたため、パスネット協議会に加盟していたこともある(パスネット自体は導入しなかった)。次世代ICカード乗車券の協議機関であるPASMO協議会には設立当初より参加し、準備期間を経て2009年3月14日に運用を開始している。千葉都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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