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  • 南海電気鉄道

    南海電気鉄道から見た南海高野線

    1898年に新設会社の南海鉄道が阪堺鉄道の事業を譲り受け、1909年には競合路線を有していた浪速電車軌道、1915年には同じく阪堺電気軌道、そして1922年には根津嘉一郎から譲られる形で大阪高野鉄道を、1940年には交通統制のため競合会社の阪和電気鉄道、1942年には加太電気鉄道を合併した。南海電気鉄道 フレッシュアイペディアより)

  • 南海電気鉄道

    南海電気鉄道から見た日本鉄道

    1884年に関西経済界の重鎮、藤田伝三郎・松本重太郎・田中市兵衛・外山脩造らによって大阪堺間鉄道として設立され、1885年に難波 - 大和川(後に廃止)間を開業した阪堺鉄道を始まりとしている。阪堺鉄道は日本鉄道(半官半民)・東京馬車鉄道に次いで日本で3番目の私鉄として設立され、1883年に廃止された釜石鉱山鉄道の資材を用いて建設された。南海電気鉄道 フレッシュアイペディアより)

  • 南海電気鉄道

    南海電気鉄道から見た大阪府都市開発

    大阪府都市開発(泉北高速鉄道) - 唯一、相互直通運転を行っている会社。南海電気鉄道 フレッシュアイペディアより)

  • 南海電気鉄道

    南海電気鉄道から見た泉州銀行

    泉州銀行(現・池田泉州銀行) - 南海電鉄がかつて大株主であった(現在は池田泉州ホールディングスの完全子会社)。南海電気鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    南海電気鉄道から見たテレビ大阪

    テレビ大阪 - かつては20:55のニュースの後に「南海スポットナウ」のタイトルが入ったCM(インフォマーシャル形式)が流れていた。南海電気鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    南海電気鉄道から見た南海りんかんバス

    4月1日 橋本・高野山地区のバス路線を南海りんかんバスに移管。南海電気鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    南海電気鉄道から見た阪堺鉄道

    1884年に関西経済界の重鎮、藤田伝三郎・松本重太郎・田中市兵衛・外山脩造らによって大阪堺間鉄道として設立され、1885年に難波 - 大和川(後に廃止)間を開業した阪堺鉄道を始まりとしている。阪堺鉄道は日本鉄道(半官半民)・東京馬車鉄道に次いで日本で3番目の私鉄として設立され、1883年に廃止された釜石鉱山鉄道の資材を用いて建設された。南海電気鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    南海電気鉄道から見た帝國車輛工業

    東急車輛製造 - 南海が所有するほとんどの車両はここで製造されている。1968年に、それ以前のほとんどの車両を製造していた帝國車輛工業(堺市、跡地にアリオ鳳が2008年開店)を吸収合併した。東急車輛製造は東京急行電鉄のグループ会社だったが、2012年4月に総合車両製作所が事業を継承して東日本旅客鉄道(JR東日本)のグループ会社となった。南海電気鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    南海電気鉄道から見た両備ホールディングス

    和歌山電鐵 - 元々南海が所有していた貴志川線(和歌山 - 貴志)の運営を引き継いだ。両備ホールディングスのグループ会社。南海電気鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    南海電気鉄道から見た総合車両製作所

    東急車輛製造 - 南海が所有するほとんどの車両はここで製造されている。1968年に、それ以前のほとんどの車両を製造していた帝國車輛工業(堺市、跡地にアリオ鳳が2008年開店)を吸収合併した。東急車輛製造は東京急行電鉄のグループ会社だったが、2012年4月に総合車両製作所が事業を継承して東日本旅客鉄道(JR東日本)のグループ会社となった。南海電気鉄道 フレッシュアイペディアより)

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