関連のありそうなワードから見た「名古屋鉄道」のつながり調べ

高富駅から見た名古屋鉄道

高富駅（たかとみえき）は、岐阜県岐阜市粟野東に存在した、名古屋鉄道高富線の駅（廃駅）である。（高富駅 フレッシュアイペディアより）

鍵屋駅から見た名古屋鉄道

鍵屋駅（かぎやえき）は、岐阜県岐阜市鍵屋にあった、名古屋鉄道鏡島線の駅。（鍵屋駅 フレッシュアイペディアより）

名古屋地下鉄道から見た名古屋鉄道

名古屋地下鉄道（なごやちかてつどう）は、かつて名古屋鉄道（名鉄）の前身である名岐鉄道と愛知電気鉄道が、共同で計画していた名古屋市の地下鉄計画である。（名古屋地下鉄道 フレッシュアイペディアより）

名古屋電気鉄道1500形電車から見た名古屋鉄道

名古屋電気鉄道1500形電車（なごやでんきてつどう1500がたでんしゃ）は、現在の名古屋鉄道（名鉄）の前身事業者の一つである名古屋電気鉄道が、1920年（大正9年）より導入した電車（制御電動車）である。（名古屋電気鉄道1500形電車 フレッシュアイペディアより）

愛知電気鉄道デキ360形電気機関車から見た名古屋鉄道

愛知電気鉄道デキ360形電気機関車（あいちでんきてつどうデキ360がたでんききかんしゃ）は、愛知電気鉄道（愛電）が新製した直流用電気機関車。後年愛電と名岐鉄道が合併し名古屋鉄道（名鉄）が設立された際にも形式称号は変わらずデキ360形を名乗った。（愛知電気鉄道デキ360形電気機関車 フレッシュアイペディアより）

愛知電気鉄道電5形電車から見た名古屋鉄道

愛知電気鉄道電5形電車（あいちでんきてつどうでん5がたでんしゃ）は、愛知電気鉄道（愛電）が新製した通勤形電車。デハ1040形とも称する。後年愛電と名岐鉄道が合併し名古屋鉄道（名鉄）が設立されたことに伴い、モ1040形と改称された。（愛知電気鉄道電5形電車 フレッシュアイペディアより）

名古屋市電御成通線から見た名古屋鉄道

名古屋市電気局（1945年以降交通局）により1944年（昭和19年）に開業。1971年（昭和46年）に廃止された。名古屋鉄道（名鉄）小牧線の起点である上飯田駅と連絡し、小牧線と名古屋市中心部を繋ぐ役割を担った。（名古屋市電御成通線 フレッシュアイペディアより）

鳴海球場から見た名古屋鉄道

名古屋鉄道が運営管理を行っていたが、1958年（昭和33年）限りで閉鎖された。（鳴海球場 フレッシュアイペディアより）

名古屋鉄道鳴海工場から見た名古屋鉄道

鳴海工場（なるみこうじょう）は、1930年（昭和5年）から1997年（平成9年）にかけて存在した、名古屋鉄道（名鉄）が保有する鉄道車両の保守管理業務を行う工場である。（名古屋鉄道鳴海工場 フレッシュアイペディアより）

愛知電気鉄道電3形電車から見た名古屋鉄道

後年、電3形のうち4両が愛電傍系の碧海電気鉄道へ譲渡され、同社デ100形（2代）となった。また、愛電と名岐鉄道との合併による現・名古屋鉄道（名鉄）の発足と、碧海電気鉄道の名鉄への吸収合併に伴って、最終的には電3形・電4形・碧海デ100形とも全車名鉄籍へ編入され、各種改造を経て最終的にモ1000形・モ1020形・モ1030形の3形式に再編された。これら3形式は終始架線電圧600 V仕様の各路線区にて運用され、1964年（昭和39年）まで在籍した。（愛知電気鉄道電3形電車 フレッシュアイペディアより）