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名古屋鉄道デボ650形電車から見た名古屋鉄道
名古屋鉄道デボ650形電車(なごやてつどうデボ650がたでんしゃ)は、現・名古屋鉄道(名鉄)の前身事業者である旧・名古屋鉄道が、1926年(大正15年)より導入した電車(制御電動車)である。(名古屋鉄道デボ650形電車 フレッシュアイペディアより)
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豊鉄ターミナルホテルから見た名古屋鉄道
豊橋鉄道が所有する豊鉄ターミナルビル内に、子会社の豊鉄ターミナルホテルが運営するシティホテルとして1988年(昭和63年)10月5日に開業した。利便性に富んだ駅前のホテルで、豊橋鉄道グループである特性を最大限生かし、豊橋駅および新豊橋駅前の利便性と、名古屋鉄道グループのホテル運営ノウハウを活用したシティホテルらしいサービスを併せ持って運営されてきた。(豊鉄ターミナルホテル フレッシュアイペディアより)
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谷汲鉄道デロ7形電車から見た名古屋鉄道
美濃電の名岐鉄道への吸収合併によってセミシ67形は名岐籍へ編入され、名岐鉄道と愛知電気鉄道の対等合併による(現)名古屋鉄道の成立後の1941年(昭和16年)に実施された形式称号改訂によってセミシ67形67 - 76はモ70形(初代)71 - 80と形式称号および記号番号を改めた。また、谷汲鉄道は陸上交通事業調整法を背景とした事業者統合、いわゆる戦時統合によって1944年(昭和19年)3月1日付で名古屋鉄道(名鉄)へ吸収合併され、デロ7形7 - 12はモ80形(初代)81 - 86と形式称号および記号番号を改めた。この際、藤永田造船所製のデロ9 - デロ12がモ81 - モ84、日本車輌製造本店製のデロ7・デロ8がモ85・モ86となり、順列が入れ替えられている。(谷汲鉄道デロ7形電車 フレッシュアイペディアより)
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鳴海駅前第2種市街地再開発事業から見た名古屋鉄道
鳴海駅前第2種市街地再開発事業 (なるみえきまえだい2しゅしがいちさいかいはつじぎょう) は、愛知県名古屋市緑区の名鉄鳴海駅前で行われている市街地再開発事業である。(鳴海駅前第2種市街地再開発事業 フレッシュアイペディアより)
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川島神社 (江南市)から見た名古屋鉄道
名古屋鉄道名古屋本線・尾西線 名鉄一宮駅、東海道本線 尾張一宮駅(名鉄一宮駅バスターミナル3番のりば)より「宮田本郷」行き(川島神社 (江南市) フレッシュアイペディアより)
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