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    名古屋鉄道から見た乗車券

    乗車券類には淡黄色でMeitetsuと地紋が印刷されている。また、定期券には偽造防止用に薄く「M」と書かれている。名古屋鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    名古屋鉄道から見たクレジットカード

    3月6日 : 三菱UFJニコスと提携し、名鉄グループクレジットカード「MEITETSU μ's Card」の発行を開始。名古屋鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    名古屋鉄道から見たnimoca

    2013年(平成25年)3月23日 : IC乗車カード全国相互利用開始で、Kitaca、PASMO、Suica、ICOCA、PiTaPa、nimoca、はやかけん、SUGOCAが利用可能になる。名古屋鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    名古屋鉄道から見た南紀白浜空港

    また、全日本空輸の名古屋 - 南紀白浜線が就航していた当時は、白浜航空営業所を設置して南紀白浜地区総代理店業務を受託していた。名古屋鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    名古屋鉄道から見たサイパン

    他の地域への進出は名鉄側からアプローチしたものよりも、先方から経営参加を呼び掛けられる例が多かった。前述の北陸鉄道の争議終結によって「労務管理の土川(名鉄)」と当時社長であった土川元夫の評判が地方交通事業者の間で一気に広がり、経営に行き詰った会社が「立て直し」を依頼するケースが相次いだ。その代表例としては宮城交通・網走バスなどが挙げられ、それまで東北・北海道には進出の足掛かりも無かっただけに、名鉄側も積極的に応じた。また、海外への進出も手掛けるようになり、香港・サイパン・ミクロネシアには現地法人(観光施設・ホテルなど)を次々に立ち上げていった。名古屋鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    名古屋鉄道から見た名神高速道路

    他にも、名神高速道路が一宮まで開通した折には高速バスの路線免許を廻って争いが発生し、名鉄主導の日本急行バスで一本化が決まっていた私鉄系のバス会社(路線) に対し、土壇場で近鉄主導による日本高速バスが参入を強行し、開業後も激しい競合のために両社が共倒れ寸前に陥りかけた。また、近鉄がテリトリーとしていた石川県において、名鉄が中部運輸局(運輸省・当時)の要請に呼応して北陸鉄道の支援を行った際には、対抗措置として北陸日本交通なるバス会社の設立を目論む(後に北日本観光自動車へ合併させるが、路線拡大は却下された)など、名鉄と近鉄の両社は1970年頃まで激しく対立していた。名古屋鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    名古屋鉄道から見た定額給付金

    5月9日 : 定額給付金の支給に合わせて1セット12,000円(SFパノラマカード2,000円分、名鉄百貨店商品券10,000円分、名鉄百貨店特別お買物券1,000円分)を4000セット発売。名古屋鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    名古屋鉄道から見たKitaca

    2013年(平成25年)3月23日 : IC乗車カード全国相互利用開始で、Kitaca、PASMO、Suica、ICOCA、PiTaPa、nimoca、はやかけん、SUGOCAが利用可能になる。名古屋鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    名古屋鉄道から見たSuica

    2013年(平成25年)3月23日 : IC乗車カード全国相互利用開始で、Kitaca、PASMO、Suica、ICOCA、PiTaPa、nimoca、はやかけん、SUGOCAが利用可能になる。名古屋鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    名古屋鉄道から見たPASMO

    2013年(平成25年)3月23日 : IC乗車カード全国相互利用開始で、Kitaca、PASMO、Suica、ICOCA、PiTaPa、nimoca、はやかけん、SUGOCAが利用可能になる。名古屋鉄道 フレッシュアイペディアより)

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