関連のありそうなワードから見た「和歌山電鐵」のつながり調べ

和歌山地方検察庁から見た和歌山電鐵

JR紀勢本線・阪和線・和歌山線・和歌山電鐵貴志川線 和歌山駅から和歌山バスに乗車，「公園前」バス停から徒歩3分（和歌山地方検察庁 フレッシュアイペディアより）

奥中山高原駅から見た和歌山電鐵

2008年（平成20年）6月24日に、犬（ヨークシャー・テリア）のマロン（雄・2001年（平成13年）8月19日 - 2009年（平成21年）8月29日）が名誉駅長に就任した。マロンは同駅の委託駅員に飼われていて、生後45日頃から飼い主と一緒に駅に出勤していた。和歌山電鐵貴志駅の「たま駅長」や会津鉄道芦ノ牧温泉駅の「ばす駅長」といった「動物駅長」が話題を呼ぶ中での就任となった。たまなどと同様の制帽に加え、マロンには特製の制服も支給されていた。またマロンの顔写真入り携帯ストラップも当駅で販売されていた。2008年（平成20年）11月6日に写真集『駅長マロン』が全国発売されている（講談社刊、書店店頭およびネット販売のみの扱いで駅では販売せず）。（奥中山高原駅 フレッシュアイペディアより）

岡山電気軌道岡軌7100型電車から見た和歌山電鐵

2009年には、7101号が「たま電車」となった。これは、岡山電気軌道の子会社である和歌山電鐵貴志川線貴志駅の「猫の駅長」たまをモチーフとした電車で、白基調の車体全体にたまのマスコットキャラクターが貼られ、他に肉球の足跡模様、「たま」のロゴが車体に描かれるほか、屋根クーラー部分には「TAMA」のロゴが入っている。デザインは和歌山電鐵2270系電車の「たま電車」と同様、地元岡山出身の水戸岡鋭治が手がけた。（岡山電気軌道岡軌7100型電車 フレッシュアイペディアより）

電気鉄道から見た和歌山電鐵

和歌山電鐵（「てつ」が旧字体）（電気鉄道 フレッシュアイペディアより）

檜皮葺から見た和歌山電鐵

和歌山電鐵貴志川線・貴志駅駅舎 当駅駅長や助役を務める猫の顔を模したもの．（檜皮葺 フレッシュアイペディアより）

阪神701形電車から見た和歌山電鐵

701形のうち、704,707,710の3両が野上電気鉄道へ、702が和歌山電気軌道鉄道線（現在の和歌山電鐵貴志川線）に譲渡された。和歌山電軌は1961年に南海電気鉄道に合併されて鉄道線は同社の貴志川線となるが、702（譲渡後は605）は、1969年に南海標準型車両に置き換えられるまで使用された。また、野上電気鉄道では使い勝手がよかったことから、1994年の廃線時まで使用された。しかし、阪神から野上に譲渡された他形式とは異なり、701形譲渡車が阪神に戻ってくることはなかった。なお、どちらの路線も軌間の幅が1067mmのため、手持ちの台車に換装されて使用された。（阪神701形電車 フレッシュアイペディアより）

和歌山県立和歌山交通公園から見た和歌山電鐵

わかやま電鉄貴志川線（旧南海貴志川線） 交通センター前駅下車すぐ（和歌山県立和歌山交通公園 フレッシュアイペディアより）

拝啓!!鉄道人から見た和歌山電鉄

61 和歌山電鉄＆本州最南端私鉄・紀州鉄道特集（拝啓!!鉄道人 フレッシュアイペディアより）

難問解決!ご近所の底力から見た和歌山電鐵

これまでに「住宅街の防犯」や「ゴミの分別」「落書き」など様々な町内会で取り組める課題を解決させてきたが、番組のテーマの間口は徐々に広がりつつあり、「糖尿病」などの健康ネタや、「寂れた温泉街の復活」など経済モノもある。住民グループがこの番組で存続を訴えたことがきっかけとなり、廃線を免れた南海貴志川線（現・和歌山電鐵貴志川線）のような事例もある。（難問解決!ご近所の底力 フレッシュアイペディアより）

京浜電気鉄道29号形電車から見た和歌山電鐵

3141・3142は東横車輛で再電装の上1948年（昭和23年）に和歌山鉄道（現・和歌山電鐵）に譲渡、モハ501形となった。5222はクハ3660形クハ3662に車籍を譲り廃車。このクハ3662は1975年（昭和50年）まで東急で走った後、作家の斎藤茂太が引き取って東京都府中市の斎藤病院で使われた。（京浜電気鉄道29号形電車 フレッシュアイペディアより）