関連のありそうなワードから見た「和歌山電鐵」のつながり調べ

岡崎前駅から見た和歌山電鐵

岡崎前駅（おかざきまええき）は、和歌山県和歌山市朝日にある和歌山電鐵貴志川線の駅。駅番号は07。（岡崎前駅 フレッシュアイペディアより）

山東駅から見た和歌山電鐵

山東駅（さんどうえき）は、和歌山県和歌山市永山にある和歌山電鐵貴志川線の駅。駅番号は10。（山東駅 フレッシュアイペディアより）

甘露寺前駅から見た和歌山電鐵

甘露寺前駅（かんろじまええき）は、和歌山県紀の川市貴志川町長原にある和歌山電鐵貴志川線の駅。駅番号は13。（甘露寺前駅 フレッシュアイペディアより）

霧島温泉駅から見た和歌山電鐵

貴志駅 - 売店の飼い猫が和歌山電鐵より駅長を委嘱されている。（霧島温泉駅 フレッシュアイペディアより）

紀の川市桃源郷運動公園陸上競技場から見た和歌山電鐵

和歌山電鐵貴志駅から紀の川市地域巡回バス「三和公民館前」で下車、徒歩5分（紀の川市桃源郷運動公園陸上競技場 フレッシュアイペディアより）

貴志川郵便局から見た和歌山電鐵

和歌山電鐵貴志川線 貴志駅から北へ600m（徒歩約12分）（貴志川郵便局 フレッシュアイペディアより）

小嶋光信から見た和歌山電鐵

2006年、南海電気鉄道が運営を断念した貴志川線の経営を引き継ぐため和歌山電鐵を設立し社長に就任。各社員が一人三役をこなす徹底した合理化に加え、両備グループデザイン顧問の水戸岡鋭治のデザインによるユニークな改装電車（和歌山電鐵2270系電車参照）や、貴志駅の猫の駅長たまなどのアイデアで再建を進めている。和歌山電鐵の出発式当日には、伊太祈曽駅で小嶋の姿を見つけた老婦人達から手を合わせて感謝されたという逸話も残っている。同年12月には経営が行き詰まった広島県福山市の中国バスを再建するために受け皿会社を設立し社長に就任するなど、公共交通の再建に積極的に乗り出している。2007年、両備ホールディングス社長に就任。2011年、両備ホールディングスと岡山県内のグループ会社の社長の座を松田久へ譲り、両備ホールディングス会長兼代表経営責任者となる（岡山県外のグループ会社の社長は引き続き小嶋が兼務）。（小嶋光信 フレッシュアイペディアより）

りら創造芸術高等学校から見た和歌山電鐵

和歌山電鐵貴志川線貴志駅から車・タクシーで約15分（りら創造芸術高等学校 フレッシュアイペディアより）

安野駅から見た和歌山電鐵

貴志駅 - 売店の飼い猫が和歌山電鐵から正式に駅長に任じられた。（安野駅 フレッシュアイペディアより）

京浜電気鉄道29号形電車から見た和歌山電鐵

3141・3142は東横車輛で再電装の上1948年（昭和23年）に和歌山鉄道（現・和歌山電鐵）に譲渡、モハ501形となった。5222はクハ3660形クハ3662に車籍を譲り廃車。このクハ3662は1975年（昭和50年）まで東急で走った後、作家の斎藤茂太が引き取って東京都府中市の斎藤病院で使われた。（京浜電気鉄道29号形電車 フレッシュアイペディアより）