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    和歌山電鐵から見た完全子会社

    和歌山電鐵株式会社(わかやまでんてつ、WAKAYAMA ELECTRIC RAILWAY Co., Ltd.)は、和歌山県和歌山市に本社を置き、鉄道路線貴志川線を経営する会社である。岡山電気軌道(岡電)の完全子会社で、両備グループに属する。和歌山電鐵 フレッシュアイペディアより)

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    和歌山電鐵から見た貴志駅

    後述する「いちご電車」「おもちゃ電車」「たま電車」の運行や、貴志駅の猫の駅長「たま」(駅長であると同時に2013年1月5日より社長代理でもある)など特異な取り組みも行っている。和歌山電鐵 フレッシュアイペディアより)

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    和歌山電鐵から見た和歌山駅

    貴志川線(わかやま電鉄貴志川線):和歌山駅 - 貴志駅 14.3km和歌山電鐵 フレッシュアイペディアより)

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    和歌山電鐵から見た和歌山市駅

    2007年から全線を1日限り何度でも乗車できる「貴志川線1日乗車券」が発売されている。大人用650円、小人用350円で有効期間は2012年12月31日まで。発売場所は和歌山駅(9番線)・伊太祈曽駅・貴志駅(小山商店)・貴志川観光社(甘露寺前駅前)・和歌山バス(JR和歌山駅前バス乗車券販売所)・和歌山市役所(和歌山市駅下車)である。和歌山電鐵 フレッシュアイペディアより)

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    和歌山電鐵から見た紀の川市

    2003年に南海が貴志川線の廃止検討を表明したことに対して、「貴志川町くらしを環境を良くする会」や、「南海貴志川線応援勝手連」、「和歌山市民アクティブネットワーク」 (WCAN) などの沿線市民組織が存続運動を行い、それを伝え聞いたNHK総合テレビ『難問解決!ご近所の底力』が出演を打診したことに始まる。NHKに出演した旧貴志川町(現紀の川市)長山団地住民が中心になって「貴志川線の未来をつくる会」が正式に設立され、6000人を越える会員を集めて注目された。和歌山電鐵 フレッシュアイペディアより)

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    和歌山電鐵から見た岡山電気軌道9200形電車

    営業開始時には南海から貴志川線専用車両の2270系電車12両全車が無償譲渡された。以後、順次車体色を南海カラーから和歌山電鐵の車体色に塗り替える予定で、2006年(平成18年)8月6日より「いちご電車」、2007年(平成19年)7月29日より「おもちゃ電車」、2009年(平成21年)3月21日には「たま電車」が運行を開始した。これらのデザインは岡電の9200形電車 (MOMO) などをデザインした水戸岡鋭治が担当している。2012年に貴志川線は架線電圧が直流600Vから直流1500Vに昇圧されたが、南海時代から有していた複電圧機能は残されている。和歌山電鐵 フレッシュアイペディアより)

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    和歌山電鐵から見た資本金

    6月27日 - 岡電100%出資の子会社として、資本金3000万円で設立。和歌山電鐵 フレッシュアイペディアより)

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    和歌山電鐵から見た第三セクター

    運行主体として第三セクターを設立するのではなく民間の企業等から公募することになり、岡電やトラベルプランニングオフィスなど9つの会社と個人がそれに応じた。岡電は締め切りの最終日まで応募を迷っていたが、和歌山の市民団体から応募依頼状が届いたことと、岡山県に本拠を置く市民グループ「路面電車と都市の未来を考える会」 (RACDA) からの勧めや近畿地方の鉄軌道事業者からの応募がないことなどを勘案して応募を決断したと言われている。和歌山電鐵 フレッシュアイペディアより)

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    和歌山電鐵から見たたま (猫の駅長)

    後述する「いちご電車」「おもちゃ電車」「たま電車」の運行や、貴志駅の猫の駅長「たま」(駅長であると同時に2013年1月5日より社長代理でもある)など特異な取り組みも行っている。和歌山電鐵 フレッシュアイペディアより)

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    和歌山電鐵から見た貴志川町

    2003年に南海が貴志川線の廃止検討を表明したことに対して、「貴志川町くらしを環境を良くする会」や、「南海貴志川線応援勝手連」、「和歌山市民アクティブネットワーク」 (WCAN) などの沿線市民組織が存続運動を行い、それを伝え聞いたNHK総合テレビ『難問解決!ご近所の底力』が出演を打診したことに始まる。NHKに出演した旧貴志川町(現紀の川市)長山団地住民が中心になって「貴志川線の未来をつくる会」が正式に設立され、6000人を越える会員を集めて注目された。和歌山電鐵 フレッシュアイペディアより)

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