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  • 首都圏中央連絡自動車道

    首都圏中央連絡自動車道から見た鎌倉市

    横浜市(金沢区 - 栄区) - 鎌倉市 - 藤沢市 - 茅ヶ崎市 - 高座郡寒川町 - 海老名市 - 厚木市 - 愛甲郡愛川町 - 相模原市(南区 - 緑区) -首都圏中央連絡自動車道 フレッシュアイペディアより)

  • 首都圏中央連絡自動車道

    首都圏中央連絡自動車道から見た中央自動車道

    東京の都心から40-60km圏内の、横浜市・厚木市・相模原市・八王子市・川越市・つくば市・成田市・木更津市などの東京郊外の諸都市を結ぶとともに、横浜横須賀道路・東名高速道路・中央自動車道・関越自動車道・東北自動車道・常磐自動車道・東関東自動車道・千葉東金道路・館山自動車道などの放射道路を相互に連絡する(第三京浜道路とは連絡しない)、首都圏の3環状9放射の一番外側の環状道路である(外環道・中央環状線とともに3環状の一つ)。首都圏中央連絡自動車道 フレッシュアイペディアより)

  • 首都圏中央連絡自動車道

    首都圏中央連絡自動車道から見た横芝光町

    香取郡神崎町 - 成田市 - 香取郡多古町 - 山武郡芝山町 - 山武郡横芝光町 - 山武市 - 東金市 - 八街市 - 東金市 - 大網白里市 - 千葉市(緑区) - 大網白里市 - 茂原市 - 長生郡長柄町 - 長生郡長南町 - 市原市 - 木更津市 - 袖ケ浦市 - 木更津市首都圏中央連絡自動車道 フレッシュアイペディアより)

  • 首都圏中央連絡自動車道

    首都圏中央連絡自動車道から見た横浜横須賀道路

    東京の都心から40-60km圏内の、横浜市・厚木市・相模原市・八王子市・川越市・つくば市・成田市・木更津市などの東京郊外の諸都市を結ぶとともに、横浜横須賀道路・東名高速道路・中央自動車道・関越自動車道・東北自動車道・常磐自動車道・東関東自動車道・千葉東金道路・館山自動車道などの放射道路を相互に連絡する(第三京浜道路とは連絡しない)、首都圏の3環状9放射の一番外側の環状道路である(外環道・中央環状線とともに3環状の一つ)。首都圏中央連絡自動車道 フレッシュアイペディアより)

  • 首都圏中央連絡自動車道

    首都圏中央連絡自動車道から見た常磐自動車道

    東京の都心から40-60km圏内の、横浜市・厚木市・相模原市・八王子市・川越市・つくば市・成田市・木更津市などの東京郊外の諸都市を結ぶとともに、横浜横須賀道路・東名高速道路・中央自動車道・関越自動車道・東北自動車道・常磐自動車道・東関東自動車道・千葉東金道路・館山自動車道などの放射道路を相互に連絡する(第三京浜道路とは連絡しない)、首都圏の3環状9放射の一番外側の環状道路である(外環道・中央環状線とともに3環状の一つ)。首都圏中央連絡自動車道 フレッシュアイペディアより)

  • 首都圏中央連絡自動車道

    首都圏中央連絡自動車道から見た東京外環自動車道

    東京外環自動車道(3環状の中間)首都圏中央連絡自動車道 フレッシュアイペディアより)

  • 首都圏中央連絡自動車道

    首都圏中央連絡自動車道から見た2009年

    2009年3月21日: 阿見東IC-稲敷IC間開通。首都圏中央連絡自動車道 フレッシュアイペディアより)

  • 首都圏中央連絡自動車道

    首都圏中央連絡自動車道から見た東日本高速道路

    2012年3月現在、圏央道として海老名JCT-海老名IC間、高尾山IC-桶川北本IC間、白岡菖蒲IC-久喜白岡JCT間、つくば中央IC-稲敷IC間、木更津東IC-木更津JCT間が開通しており、NEXCOが管理・運営を行っている。また、未開通区間についてはNEXCOと国土交通省が共同で建設・整備を進めている。このうち、あきる野ICを境に南側の藤沢IC-あきる野IC間をNEXCO中日本が、あきる野IC-木更津JCTと横浜環状南線の区間をNEXCO東日本がそれぞれ建設・管理を担当している。首都圏中央連絡自動車道 フレッシュアイペディアより)

  • 首都圏中央連絡自動車道

    首都圏中央連絡自動車道から見た中日本高速道路八王子支社

    中日本高速道路(NEXCO中日本)八王子支社首都圏中央連絡自動車道 フレッシュアイペディアより)

  • 首都圏中央連絡自動車道

    首都圏中央連絡自動車道から見たETC割引制度

    大都市近郊区間として、深夜割引、平日夜間割引および早朝夜間割引の対象になる。通勤割引と平日昼間割引は対象外。休日特別割引は終日5割引(2011年6月19日までは上限1,000円)の対象外で昼間3割引・夜間5割引だが、割引後料金が最も安くなる経路で料金計算を行うため、八王子JCT-(鶴ヶ島JCT経由)-関越道東松山IC間を通過する利用では、上限1,000円のみで済むことがあった。首都圏中央連絡自動車道 フレッシュアイペディアより)

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