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  • 東武東上本線

    東武東上本線から見た横浜高速鉄道みなとみらい線

    2013年(平成25年)3月16日: 東京メトロ副都心線を介して東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との相互直通運転開始。あわせて以下の内容でダイヤ改正を実施。東武東上本線 フレッシュアイペディアより)

  • 東武東上本線

    東武東上本線から見た東松山駅

    10月1日: 坂戸町 - 武州松山(現・東松山駅)間開通。同時に高坂駅開業。東武東上本線 フレッシュアイペディアより)

  • 東武東上本線

    東武東上本線から見た高坂駅

    10月1日: 坂戸町 - 武州松山(現・東松山駅)間開通。同時に高坂駅開業。東武東上本線 フレッシュアイペディアより)

  • 東武東上本線

    東武東上本線から見た下板橋駅

    直ちに本免許を申請し、1912年(大正元年)11月16日東京府東京市小石川区大塚辻町(現・東京都文京区大塚)から群馬県群馬郡渋川町に至る鉄道敷設の件は先ず許可され、同月30日東京府北豊島郡巣鴨村大字池袋字宮ノ下から同村大字巣鴨字向原(現・東京都豊島区東池袋)に至る軽便鉄道の免許を受け、その後1914年(大正3年)4月18日には埼玉県入間郡川越町から田面沢村に至る軽便鉄道の免許を受け、1914年(大正3年)5月1日池袋 - 田面沢間(池袋 - 下板橋間2.2km、川越 - 田面沢間2.3kmは軽便鉄道、下板橋 - 川越間29kmは私設鉄道)が開通し、旅客・貨物運輸営業を開始した。開業にあたり鉄道省から蒸気機関車3両、高野登山鉄道から蒸気機関車2両、客車13両、貨車を35両をそれぞれ購入し、東武鉄道から機関車を借り入れた。東武東上本線 フレッシュアイペディアより)

  • 東武東上本線

    東武東上本線から見た東武50000系電車

    夕方上りの運用はTJライナーの車両を池袋に送り込むためのもので、50090系が限定使用されている。その際はTJライナー同様、席はクロスシート(進行方向向き)で運用される。夕方上り以外の運用については使用車両を限定されておらず、50090系が使用される場合はロングシートで運行される。東武東上本線 フレッシュアイペディアより)

  • 東武東上本線

    東武東上本線から見た自動列車停止装置

    小川町駅 - 寄居駅間:東武形ATS東武東上本線 フレッシュアイペディアより)

  • 東武東上本線

    東武東上本線から見た埼玉県

    東上本線(とうじょうほんせん)とは、東京都豊島区の池袋駅から埼玉県大里郡寄居町の寄居駅までを結ぶ東武鉄道の鉄道路線。越生線とともに東上線(路線群)を構成する。ラインカラーは紺色、駅ナンバリングの路線記号はTJ。旅客案内上はこの路線単体を東武東上線あるいは東上線と呼ぶことがほとんどである。東武東上本線 フレッシュアイペディアより)

  • 東武東上本線

    東武東上本線から見た渋川町

    1908年(明治41年)10月6日、東京府北豊島郡巣鴨町(現・東京都豊島区巣鴨) - 埼玉県入間郡川越町(現・埼玉県川越市) - 比企郡松山町(現・埼玉県東松山市) - 児玉郡児玉町(現・埼玉県本庄市)および群馬県高崎市を経て群馬県群馬郡渋川町(現・群馬県渋川市)に至る鉄道の敷設仮免許を受け、1911年(明治44年)11月11日に東上鉄道創立総会を開き取締役社長に根津嘉一郎が就き、本社を東京府東京市本所区小梅瓦町(現: 東京都墨田区押上1丁目)の東武鉄道本社に置いた。資本金は450万円。実際の東上鉄道本社は川越に置かれたが、根津嘉一郎が東上鉄道の経営に乗り出すと本社登記地のみ押上の東武鉄道本社に変更された。東武東上本線 フレッシュアイペディアより)

  • 東武東上本線

    東武東上本線から見た東武9000系電車

    東武鉄道が保有する地下鉄有楽町線・副都心線乗り入れ兼用車(9000系、9050系、50070系)と地上運用専用車(8000系、10000系、10030系、30000系、50000系、50090系)のほか、直通先の東京地下鉄が保有する7000系と10000系、東京急行電鉄が保有する5000系と5050系、横浜高速鉄道が保有するY500系が使用されている。詳細は後節を参照。東武東上本線 フレッシュアイペディアより)

  • 東武東上本線

    東武東上本線から見た川越市

    日本興業鉄道(小石川下富坂町-高崎間)・京越鉄道(池袋-川越間)(ともに未成線)など、川越の周辺で数多くの鉄道が企図・発起されるも、申請却下や免許失効で実現を見なかった。東武東上本線 フレッシュアイペディアより)

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