関連のありそうなワードから見た「多摩都市モノレール」のつながり調べ

武装神姫から見た多摩都市モノレール

『武装神姫 MOON ANGEL』は、『BATTLE MASTERS Mk.2』のダウンロードコンテンツとして配信されたOVA。第1話のみ公式サイトでも配信。全10話。主人公の年齢設定や子供たちを熱狂させるホビーとして描かれる神姫の描写など、児童〜少年層向けホビーバトルものの色彩が強い内容である。主人公たちの暮らす「この町」は、多摩都市モノレールと東京都道149号立川日野線が隣接して多摩川を渡る立日橋東側〜野猿街道四谷橋以西の北岸一帯がモデルになっている。（武装神姫 フレッシュアイペディアより）

萩原慎一郎から見た多摩都市モノレール

多摩都市モノレール中吊り広告『五行歌?モノレールから言葉の贈りもの?』 （2017年1月）（萩原慎一郎 フレッシュアイペディアより）

ローマ字から見た多摩都市モノレール

JR各社は以上の規定におおむね準拠したローマ字表記となっているが、長音の表記を中心にこの規程に準拠していない鉄道事業者も多い。例えば横浜市営地下鉄や多摩都市モノレール、小田急電鉄などでは長音にもマクロンを付加せず、東京地下鉄（東京メトロ）や東京都交通局では以前（メトロは営団時代〜民営化直後、都営は2010年頃まで）は長音にマクロンを付加していたが、現在では新たに設置された案内などには付加していない。また、ハイフンの次の文字を小文字とする例もあり、撥音「ん」についても、ハイフンを間に挟む場合は次の音にかかわらず「n」と表記されることがある（例：「」（東京急行電鉄新丸子駅）など）。（ローマ字 フレッシュアイペディアより）

三越から見た多摩都市モノレール

多摩市落合1-46-1 ココリア多摩センター （京王・小田急・多摩都市モノレール「多摩センター」駅前） ： 2000年11月開店。多摩そごうの閉店跡に出店した。当初は「大塚家具」との共同出店だったが、大塚家具は2010年12月に移転した。2017年3月20日閉店。（三越 フレッシュアイペディアより）

町田市から見た多摩都市モノレール

市南部・北西部の主要幹線道路については、幅員の狭いものが多く、路線バスも十分な運行本数が確保されていないこともあり、慢性的な渋滞が発生している。また、都心部への鉄道交通や市内のバス路線網が発達している一方で、同じ多摩地域の近隣都市へと移動する手段は整備が遅れている。そのため、多摩都市モノレールや小田急多摩線の市内延伸が構想されている。（町田市 フレッシュアイペディアより）

未成線から見た多摩都市モノレール

京王動物園線（多摩動物公園 - 多摩中央（京王多摩センター） - 橋本）ただし、京王多摩センター - 橋本は京王相模原線として、多摩動物公園 - 多摩センターは多摩都市モノレールが開業。（未成線 フレッシュアイペディアより）

立川病院から見た多摩都市モノレール

多摩都市モノレール立川南駅下車、徒歩15分（立川病院 フレッシュアイペディアより）

西武拝島線から見た多摩モノレール

玉川上水駅の下を芋窪街道がアンダーパスで通過している。さらに上空を多摩モノレールが通過している。（西武拝島線 フレッシュアイペディアより）

西武拝島線から見た多摩都市モノレール

小川駅を出ると国分寺線と平面交差しながら右へカーブし、進路を西に取る。ここから先は比較的長い直線であり、小川 - 東大和市間は駅間距離が比較的長いため、速度を上げて走行していく。住宅と畑、雑木林が混じった景観であるが、線路の北側は区画整理されており、宅地化進行中といった風情である。かつては途中に西小川信号所があったが、1991年に廃止されている。北側に東京電力多摩青梅橋変電所がみえてくる。その付近から高架化された部分へと差し掛かる。やや左寄りにカーブしながら高架になると相対式ホームの東大和市駅となる。なお、この区間の高架化は青梅街道・村山街道の混雑を解消するためになされ、当時の青梅橋駅はやや北寄りに位置しており、若干の線路の形状改良が行われた。その面影をヤサカの駐車場付近で見受けられる。それまで線路の南を通っていた青梅街道はここで同線を潜り、北北西に進路をとる。東大和市駅は高架となっており、出口が一箇所しかない。かつて、駅ビル計画があったが、現在は予定地はコイン駐輪場・駐車場となっており、駅ビル計画は進行していない様子である。南には駅のすぐそばに薬用植物園があり、商業施設などが位地できない状態であるが、憩いの場としての機能は果たしている。青梅街道の信号付近には長寿のイチョウの木があり、秋には銀杏が実り、銀杏拾いしている光景も見られる。グリーンロードのポイント地点でもある。東大和市駅を過ぎると再び地上に降り、北側に玉川上水車両基地や、かつての大和基地跡地が広がる。基地の跡地は区画整理され、公共施設やマンションなどがみられる。南側にはゴミ焼却場がみえてくる。駅名となった玉川上水が寄り添ってくると、小平監視所があり、そこから多摩川からの純粋な流れから、下水再処理水へと切り替わる。小平監視所では玉川上水に降りることができ、清流復活事業のことについて示した記念碑などがある。多摩都市モノレールとの乗り換え駅である玉川上水駅は島式ホーム2面3線で、駅の西側で高架の多摩都市モノレールとアンダーパスの芋窪街道（東京都道43号立川東大和線）と立体交差する。アンダーパスは、多摩モノレールの建設の際につくられた。付近には大学や高校が多く、近年、宅地やマンション開発も進んでいる。（西武拝島線 フレッシュアイペディアより）

立川競輪場から見た多摩都市モノレール

JR立川駅または多摩都市モノレール立川北駅下車、立川北駅高架下から無料送迎バスで約5分。又は徒歩15分。（立川競輪場 フレッシュアイペディアより）