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  • 多摩都市モノレール

    多摩都市モノレールから見た増資

    東京都と沿線市町村が多摩都市モノレール株式会社に対して210億円の追加出資を行うこと(増資多摩都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    多摩都市モノレールから見た動力車操縦者

    モノレール運転士の養成(動力車操縦者免許取得)は、研修所を持つ他鉄道会社に委託している。委託先はモノレールではなく、例えば西武鉄道、京王電鉄などの、普通の2本レールの鉄道である。そのため、多摩都市モノレールの運転士であっても普通の鉄道(電車)の運転経験があることになる。免許取得後、改めて自社線にて必要な訓練は受けている。多摩都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    多摩都市モノレールから見た市町村

    東京都と沿線市町村が多摩都市モノレール株式会社に対して210億円の追加出資を行うこと(増資)多摩都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    多摩都市モノレールから見た帝京大学

    全構想路線約93kmのうち、上北台 - 多摩センター間(約16km)が2000年1月に全通した。さらに運輸政策審議会より上北台 - 箱根ヶ崎間(約7km)を「2015年までに整備に着手することが適当である路線」として、また、多摩センターから八王子および町田間が「今後整備について検討すべき路線」と答申されているが、いずれも具体化はしていない段階である。多摩丘陵の大きな起伏を克服すべく導入されたモノレールであり、多摩丘陵外縁部傾斜地に進出した大学、中央大学・帝京大学・明星大学等への、通学の交通手段ともなっている。多摩都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    多摩都市モノレールから見た定期券

    2007年(平成19年)3月18日 - PASMOおよび連絡定期券を導入。多摩都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    多摩都市モノレールから見た立川市

    多摩都市モノレール株式会社(たまとしモノレール)は、多摩都市モノレール線を運営する東京都と西武鉄道・京王電鉄・小田急電鉄などの出資による第三セクター方式で設立された、第三セクター鉄道会社。本社は東京都立川市の運営基地敷地内に所在。略称は多摩モノレール。多摩都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    多摩都市モノレールから見た運賃

    2001年(平成13年)4月20日 - 隣接駅までの運賃を100円とする。多摩都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    多摩都市モノレールから見たパスネット

    多摩モノレールカード - 多摩都市モノレールが発売していたパスネット対応カード多摩都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    多摩都市モノレールから見た多摩丘陵

    全構想路線約93kmのうち、上北台 - 多摩センター間(約16km)が2000年1月に全通した。さらに運輸政策審議会より上北台 - 箱根ヶ崎間(約7km)を「2015年までに整備に着手することが適当である路線」として、また、多摩センターから八王子および町田間が「今後整備について検討すべき路線」と答申されているが、いずれも具体化はしていない段階である。多摩丘陵の大きな起伏を克服すべく導入されたモノレールであり、多摩丘陵外縁部傾斜地に進出した大学、中央大学・帝京大学・明星大学等への、通学の交通手段ともなっている。多摩都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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    多摩都市モノレールから見た立川北駅

    1998年(平成10年)11月27日 - 上北台 - 立川北間開業多摩都市モノレール フレッシュアイペディアより)

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