関連のありそうなワードから見た「宮崎空港」のつながり調べ

西都市から見た宮崎空港

最寄の民間供用空港は宮崎空港である。（西都市 フレッシュアイペディアより）

アシアナ航空から見た宮崎空港

2001年 : ソウル/仁川 - 宮崎線 就航（アシアナ航空 フレッシュアイペディアより）

宮崎駅から見た宮崎空港

宮崎空港　※行先方向幕の系統記号は飛行機マーク（宮崎駅 フレッシュアイペディアより）

門川町から見た宮崎空港

南北に東九州の大動脈となる日豊本線・国道10号が通り、特に国道10号は町内のほぼ全域で4車線道路となっている。最寄り空港は宮崎空港。（門川町 フレッシュアイペディアより）

清武町から見た宮崎空港

最寄り空港は宮崎空港。（清武町 フレッシュアイペディアより）

ぼくは航空管制官から見た宮崎空港

登場空港…宮崎空港・広島西飛行場・松山空港・大阪国際空港・名古屋空港・東京国際空港（ぼくは航空管制官 フレッシュアイペディアより）

高知空港から見た宮崎空港

1965年 - 高知 - 東京線、高知 - 宮崎線開設。東京 - 徳島 - 高知間に、YS-11型機が定期路線として初めて投入される。（高知空港 フレッシュアイペディアより）

国道220号から見た宮崎空港

宮崎市の中心市街地、橘通りを起点とする。橘橋（大淀川）を通過した後中村交差点からは宮崎南バイパスとなる。源藤交差点で国道269号と分岐。当区間は清武町方面（国道269号）や宮崎空港方面（国道220号バイパス）からの車が合流し集中するかたちとなることから、宮崎県内で最も交通量の多い区間のひとつとなっており、慢性的な渋滞が発生している。この対策として2008年7月末に、国道10号へ接続する国道269号のバイパス道路（加納バイパス）が完成した。なお、国道269号とは鹿屋市内で再び交差するが、単純に鹿屋市へ向かう場合は国道269号を利用したほうが所要時間は短くなる。（国道220号 フレッシュアイペディアより）

アイベックスエアラインズから見た宮崎空港

2012年7月1日 : 名古屋/中部 - 福岡線、大阪/伊丹・福岡 - 宮崎線就航開始。（アイベックスエアラインズ フレッシュアイペディアより）

国鉄713系電車から見た宮崎空港

同年7月18日の宮崎空港線開業までに全車とも「サンシャイン」の愛称名が付けられ外部塗装を赤基調の塗色に変更。出入台間の座席を485系廃車発生品の回転リクライニングシートに取替える改造が施工された。座席背面に設置されていたテーブルも存置されているほか、ロングシート部分をバケットタイプとし、一人分ずつ独立したヘッドレストを設置。ロングシートでの長時間移動においても居住性の向上が図られた。（国鉄713系電車 フレッシュアイペディアより）