「宮崎空港」から見た関連のありそうなワードのつながり調べ

宮崎空港から見た九州旅客鉄道

1996年　九州旅客鉄道（JR九州）宮崎空港線開通。（宮崎空港 フレッシュアイペディアより）

宮崎空港から見た全日本空輸

空港ターミナルの運営は、民間主導の会社である「宮崎空港ビル」（宮崎交通と全日本空輸で50%超）が行っている。エプロンは大型ジェット機5バース、中型ジェット機2バースほか16バース。搭乗口6 - 11番にはボーディング・ブリッジが設置され、うち6番搭乗口は国際線にも利用される。なお、11番搭乗口は搭乗ゲートから200m近い距離があり、出発間際に駆け足する搭乗客も多い。プロペラ機等の小型機を使用する際は、搭乗口5番が使用され、こちらはエプロンに徒歩で降りてからの搭乗となる。（宮崎空港 フレッシュアイペディアより）

宮崎空港から見た零式艦上戦闘機

太平洋戦争中は日本海軍の航空基地であり、航空機（零式艦上戦闘機など）用の掩体壕が現存している。これは空港沿いを走る国道220号から容易に観察できる。基地時代は滑走路2本ないしは3本を持っていたようである。終戦直後の航空写真では現在の東西の滑走路の他に北西 - 南東方面への滑走路が前述の現存する滑走路にクロスする形で東西2本（東側の1本は不鮮明）存在していた。現在、西側の滑走路跡を一ツ葉有料道路が横切っており、痕跡を鮮明に確認することができる。東側の滑走路跡は空港北側の建造物の区画にその名残が見られる。（宮崎空港 フレッシュアイペディアより）

宮崎空港から見た太平洋戦争

太平洋戦争中は日本海軍の航空基地であり、航空機（零式艦上戦闘機など）用の掩体壕が現存している。これは空港沿いを走る国道220号から容易に観察できる。基地時代は滑走路2本ないしは3本を持っていたようである。終戦直後の航空写真では現在の東西の滑走路の他に北西 - 南東方面への滑走路が前述の現存する滑走路にクロスする形で東西2本（東側の1本は不鮮明）存在していた。現在、西側の滑走路跡を一ツ葉有料道路が横切っており、痕跡を鮮明に確認することができる。東側の滑走路跡は空港北側の建造物の区画にその名残が見られる。（宮崎空港 フレッシュアイペディアより）

宮崎空港から見た独立行政法人

滑走路北側に、独立行政法人航空大学校の宮崎本校キャンパスがある。ビーチクラフト式A36型訓練機（ボナンザ）によるエアライン・パイロットの養成が行われている。空港ターミナルや国道などからタッチアンドゴーなどを含む離着陸訓練の様子を観察できる。（宮崎空港 フレッシュアイペディアより）

宮崎空港から見た日本の空港

宮崎空港（みやざきくうこう、）は、宮崎県宮崎市にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。愛称は宮崎ブーゲンビリア空港。（宮崎空港 フレッシュアイペディアより）

宮崎空港から見た新燃岳

2011年　1月、空港の西方にある新燃岳が噴火し、滑走路が一時閉鎖された。（宮崎空港 フレッシュアイペディアより）

宮崎空港から見た東日本大震災

2010年のリニューアル工事では特産の飫肥杉が広く取り入れられ、手荷物検査場のトレイや検査台、搭乗待合室の壁や展望デッキに使用されている。また、展望デッキには、航空大学校仙台分校（仙台空港）で使用され、東日本大震災で津波を逃れた航空大学校の練習機が常設展示されている。（宮崎空港 フレッシュアイペディアより）

宮崎空港から見た宮崎市

宮崎空港（みやざきくうこう、）は、宮崎県宮崎市にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。愛称は宮崎ブーゲンビリア空港。（宮崎空港 フレッシュアイペディアより）

宮崎空港から見た航空大学校

滑走路北側に、独立行政法人航空大学校の宮崎本校キャンパスがある。ビーチクラフト式A36型訓練機（ボナンザ）によるエアライン・パイロットの養成が行われている。空港ターミナルや国道などからタッチアンドゴーなどを含む離着陸訓練の様子を観察できる。（宮崎空港 フレッシュアイペディアより）