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  • ええじゃないか (コースター)

    ええじゃないか (コースター)から見た富士急行富士急行

    このコースターのモデルとなったのはアメリカの遊園地「シックス・フラッグス・マジック・マウンテン」の「X(エックス)」。世界初の座席が縦回転する四次元コースターとして2002年に先んじてデビューしている。実際に富士急行の社長がエックスに乗車してみて、導入を決定したという。また、最初に有人走行を行なった際にも社長が乗車していたという。ええじゃないか (コースター) フレッシュアイペディアより)

  • シルバニアファミリー

    シルバニアファミリーから見た富士急行富士急行

    2004年7月 シルバニアファミリー誕生20周年記念事業として、ぐりんぱ内に「シルバニアビレッジ」を開設した。企画・監修はエポック社、アトラクション建設・運営は富士急行シルバニアファミリー フレッシュアイペディアより)

  • 静岡県立沼津城北高等学校

    静岡県立沼津城北高等学校から見た富士急行富士急行

    富士急行バス光長寺停留所より徒歩2分静岡県立沼津城北高等学校 フレッシュアイペディアより)

  • 富士急湘南バス

    富士急湘南バスから見た富士急行富士急行

    富士急湘南バス(ふじきゅうしょうなんバス)は神奈川県の足柄地域を中心に路線を運営する富士急行の子会社である。富士急湘南バス フレッシュアイペディアより)

  • 山梨交通

    山梨交通から見た富士急行富士急行

    この時期はバス事業においても開業が相次いでおり、1923年には鰍沢に鰍沢乗合自動車が開業したが、ほどなく山梨自動車運輸に併合されている。このほか、同年には勝沼にマルエス自動車商会、塩山には鈴木自動車商会が開業しており、1925年には日下部町に雨宮自動車商会、身延町には身延自動車が開業、1926年には甲府市の御岳開発組合が昇仙峡探勝バスの運行を開始している。元号が昭和に変わってからもバス事業の創業が続き、1929年には白根町でクラブ自動車、下部町には下部温泉自動車が開業しているほか、1933年には富士山麓電気鉄道(当時)の経営者である堀内良平が御坂国道バスを設立し、御坂峠を越えて甲府と上吉田を結ぶ路線を運行開始しているほか、芝川町にて運行を開始した富士川自動車や甲府市に設立された山梨公衆自動車など、7社がこの時期までに開業している。山梨電気鉄道も商号変更前の1927年ごろから数回にわたってバス事業の申請を行っているが許可されていない。山梨交通 フレッシュアイペディアより)

  • 山梨県立吉田高等学校

    山梨県立吉田高等学校から見た富士急行富士急行

    音楽部は、精力的にさまざまな場所でのコンサートに取り組んでいる。富士急行の富士急行線電車内で「うたごえ列車」、富士急ハイランドでは「うたごえ遊園地」という企画で合唱を披露した(共に2010年)。また、学校情報誌「JS日本の学校」では善きことをした高校生たちという記事で老人ホームの訪問コンサートについて紹介された、山梨県では唯一この高校そしてこの部活が取り上げられた。地方新聞である山梨日日新聞に掲載され、NHK番組内でも放送された。また、同年8月に行われたNHK全国学校音楽コンクール山梨大会では15年ぶりの銀賞、全日本合唱コンクール山梨大会では25年ぶりの金賞そして、同年11月に行われた第31回山梨県高校芸術文化祭では芸術文化祭賞(金賞)を受賞するという快挙を成し遂げた。2011年2月に行われた第12回山梨県ヴォーカルアンサンブルコンテストでは金賞そして約30年ぶりに山梨県の代表として推薦、福島県福島市音楽堂で行われる第4回声楽アンサンブルコンテスト全国大会に進出が決定した(東日本大震災により中止)。 同年3月にはチャリティコンサートと題した定期演奏会を行い、各メディアで報道された。また、このコンサートではUstreamで生中継、YouTube、ニコニコ動画にて動画の配信を行った。山梨県立吉田高等学校 フレッシュアイペディアより)

  • 御殿場駅

    御殿場駅から見た富士急行富士急行

    富士山口前は駅の表玄関で、路線バス(富士急行、箱根登山バス)乗り場、御殿場市の駅前サービスセンター、タクシー乗り場、送迎用停車場がある。箱根乙女口側には小田急箱根高速バス乗り場、御殿場プレミアムアウトレットシャトルバス乗り場がある。公衆便所、駐車場、無料駐輪場は両側に設置されている。御殿場駅 フレッシュアイペディアより)

  • 身延山

    身延山から見た富士急行富士急行

    身延山参拝客を輸送するために、現在富士急行の持分法適用会社となっている身延登山鉄道により建設され、1963年(昭和38年)8月23日に開業した三線交走式の索道(ロープウェイ)である。当初、身延山山頂へはケーブルカーによる輸送を計画し工事が進められたが、軟弱な地盤や法面の崩落などによりこれを断念し、ロープウェイに変更された経緯がある。山麓の久遠寺駅、山頂の奥之院駅の2駅間の斜長1,665m、標高差763mを約7分で運行する。平常時は20分おき、繁忙期には増発や運転時間延長もある。2011年(平成23年)7月現在のゴンドラは2代目で、日本ケーブル/武庫川車両により1981年(昭和56年)に製造された定員45名のものが2両用いられる。身延山 フレッシュアイペディアより)

  • 富士急山梨バス

    富士急山梨バスから見た富士急行富士急行

    富士急山梨バス(ふじきゅうやまなしバス)は山梨県南東地域を中心に路線を運営する富士急行の地域子会社である。主に神奈川県相模原市緑区藤野地区、山梨県上野原市、大月市、都留市、道志村、西桂町、富士吉田市、富士河口湖町、山中湖村などに路線を持っている。富士急山梨バス フレッシュアイペディアより)

  • 土・日きっぷ

    土・日きっぷから見た富士急行富士急行

    ※上記以外の区間・鉄道会社は利用不可。例えば、JR東海の東京〜熱海間の東海道新幹線や、三連休パスで利用できる富士急行富士急行線は利用できない。土・日きっぷ フレッシュアイペディアより)

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