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    富士急行から見た東京駅バスのりば

    新木場駅・東京駅・六本木ヒルズ・市ヶ尾駅 - 御殿場駅・富士急ハイランド・河口湖駅富士急行 フレッシュアイペディアより)

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    富士急行から見た富士急行2000形電車

    2000形(元JR東日本165系)富士急行 フレッシュアイペディアより)

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    富士急行から見たバス共通カード

    富士急グループ共通のバスカードについてはバスカード (富士急行)を参照。バス共通カードは富士急湘南バス・フジエクスプレス134系統のみ利用可能だった。富士急行 フレッシュアイペディアより)

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    富士急行から見た下部温泉駅

    なお、この他に 下部 - 富士吉田(現・富士山) - 御殿場間の未成線が存在したが、下部 - 富士吉田間・山中湖 - 御殿場間が1930年、残る区間も1934年に免許が失効している。富士急行 フレッシュアイペディアより)

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    富士急行から見たチームフジヤマ

    2010年にカーリング部「チームフジヤマ」を結成。ソチ五輪を目標として活動する予定。富士急行 フレッシュアイペディアより)

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    富士急行から見た富士山麓電気鉄道モ1形電車

    モ1形(河口湖駅で保存されている)富士急行 フレッシュアイペディアより)

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    富士急行から見た山中湖

    山中湖、河口湖、本栖湖で遊覧船を運航富士急行 フレッシュアイペディアより)

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    富士急行から見た中央本線

    両線は直通運転を行っており、両線の境界である富士山駅でスイッチバックが行われる。普通列車のほか、特急「フジサン特急」、快速「富士登山電車」が、それぞれ運行されている。また、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線の東京・高尾方面から直通運転がある(「富士急行線」を参照)。富士急行 フレッシュアイペディアより)

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    富士急行から見た国鉄デハ6340系電車

    日本国有鉄道モヤ4001(譲渡時にモヤ4002と振替)を1949年に譲り受けたもの。1951年鋼体化し改番。1957年3月、岳南鉄道に貸渡し後、1960年4月に正式譲渡。富士急行 フレッシュアイペディアより)

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    富士急行から見た韮崎市

    バス事業は富士急行本体のほか、子会社化された地域会社・グループ会社により運営されている。ただし、富士急平和観光は以前から存在するグループ会社である(旧社名は平和観光で「富士急」は入っていなかった)。かつては韮崎・吉原にも営業所を置いていたほか、貸切専門の沼津貸切・鷹岡・清水・名古屋営業所、貸切専業の系列会社御殿場自動車が存在した。また、沿線に大石寺があることから創価学会の団体輸送に特化した営業所「学会営業所」、主に浜松町?大石寺間の路線(限定乗合)を運行した系列会社に「大富士開発」まであったが、いずれも廃止・統合・廃業されている。富士急行 フレッシュアイペディアより)

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