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  • SLカートスポーツ機構

    SLカートスポーツ機構から見た小林可夢偉小林可夢偉

    JAFのカートライセンスは満10歳にならないと取得できないのに対し、SLライセンスはヤマハの「TRYカートスクール」受講者であれば満8歳から取得が可能である。また、古くはトヨタ・2000GT、最近ではレクサス・LFAのエンジンを共同開発するなどといった、ヤマハ発動機とトヨタ自動車の親密な関係を背景に、SL全国大会の成績優秀者をフォーミュラトヨタ・レーシングスクール(FTRS)に特別招待するといったスカラシップ制度もある。そのため、将来プロのレーシングドライバーを目指す子供にとっては、SLライセンスを取得して「SLカデット」クラスに参戦することでいち早く経験を積み、そこからステップアップして行くことでプロを目指すというルートがキャリアパスの一つとなっており、単なるホビーレーサーのためのレースとは言えない一面もある。SLカート出身の有名ドライバーとしては小林可夢偉などがいる。SLカートスポーツ機構 フレッシュアイペディアより)

  • 2010年イタリアグランプリ

    2010年イタリアグランプリから見た小林可夢偉小林可夢偉

    スタートはバトンの加速が良く、第1シケインへの飛び込みでアロンソをかわした。アロンソはバトンに追突し、マッサとも軽く接触したがマシンは無事だった。続くロッジアシケインでもマッサとハミルトンが接触し、ポイントリーダーのハミルトンは痛恨の0周リタイアを喫する。ザウバーの小林可夢偉はECUトラブルでピットスタートしたが、同じく0周でリタイアした。2010年イタリアグランプリ フレッシュアイペディアより)

  • 2012年カナダグランプリ

    2012年カナダグランプリから見た小林可夢偉小林可夢偉

    Q2もバトンは0.008秒差で小林可夢偉をかわしてのQ3進出となった。2012年カナダグランプリ フレッシュアイペディアより)

  • 平中克幸

    平中克幸から見た小林可夢偉小林可夢偉

    ところで、平中克幸のドライビングセンスや才能については下記レースの戦績が示す通り、誰もが認めるところである。ただ、2005年の国内戦での復帰以降については、思うような成績が上がらずスランプに陥っている。トヨタ陣営においては、平中と同じようなステップを踏んでユーロF3で活躍した中嶋一貴・平手晃平・小林可夢偉らが、F1、GP2などへのステップアップしている現状を考えると、苦しい立場へと変化してきている。平中克幸 フレッシュアイペディアより)

  • 2008年から2009年のGP2アジアシリーズ

    2008年から2009年のGP2アジアシリーズから見た小林可夢偉小林可夢偉

    2008年のGP2シリーズに参加するチームの内、レーシング・エンジニアリングを除く全てのチームが参戦し、加えて13番目のチームとしてメリタスが参加した。小林可夢偉が最終戦バーレーンでチャンピオンを獲得した。2008年から2009年のGP2アジアシリーズ フレッシュアイペディアより)

  • 2012年マレーシアグランプリ

    2012年マレーシアグランプリから見た小林可夢偉小林可夢偉

    後方から好スタートを切ったのは小林可夢偉で、17番グリッドから9番手へのジャンプアップを果たした。2012年マレーシアグランプリ フレッシュアイペディアより)

  • マッドクロック

    マッドクロックから見た小林可夢偉小林可夢偉

    日本におけるイメージキャラクターは、ザウバー所属のF1ドライバーである小林可夢偉とプロボクサーの粉川拓也、スノーボーダーの降旗由紀。マッドクロック フレッシュアイペディアより)

  • ペーター・ザウバー

    ペーター・ザウバーから見た小林可夢偉小林可夢偉

    2012年、ザウバーはカルテンボーンにチーム株式の1/3を譲り、シーズン終盤には69歳の誕生日を前にしてチーム代表を彼女に託し、第一線から退くことを表明した。ザウバーグループの取締役会議長は引き続き勤める。この決断をしたのは日本GPで小林可夢偉が3位表彰台を獲得した直後だったと語っている。ペーター・ザウバー フレッシュアイペディアより)

  • 1986年のスポーツ

    1986年のスポーツから見た小林可夢偉小林可夢偉

    9月13日 - 小林可夢偉(兵庫県、レーシングドライバー)1986年のスポーツ フレッシュアイペディアより)

  • トヨタ自動車のモータースポーツ

    トヨタ自動車のモータースポーツから見た小林可夢偉小林可夢偉

    また若手レーシングドライバー育成プロジェクトとしてフォーミュラトヨタレーシングスクール(FTRS)やトヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム(TDP)を運営。中嶋一貴、小林可夢偉という2名のF1ドライバーを輩出した。トヨタ自動車のモータースポーツ フレッシュアイペディアより)

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