関連のありそうなワードから見た「小湊鐵道」のつながり調べ

日本陸軍鉄道連隊K2形蒸気機関車から見た小湊鉄道

さらに、戦後内地に残されていたグループの一部は西武鉄道・小湊鉄道などに払い下げされ、大半は1067mm軌間への改軌工事後、各所で入換などに使用された。このうち、K2 121は長く国鉄土崎工場に保存されていた。しかし国鉄の分割民営化後いつの間にか解体処分され、K2 134はユネスコ村に静態保存されたが1990年の同村閉園のため、同機に縁の深い千葉県習志野市の津田沼一丁目公園に移設され、欠品となっていたエキセントリックリンクロッドを新造の上で補充（ただしメインロッドは欠品のままである）し、こちらは2012年現在も同地に保存されている。（日本陸軍鉄道連隊K2形蒸気機関車 フレッシュアイペディアより）

日本陸軍鉄道連隊E形蒸気機関車から見た小湊鉄道

本形式の大半は満州に配置されていたため、第二次世界大戦後のそれらの消息は不明であるが、国内に残されていた一部は終戦後西武鉄道・小湊鉄道などに払い下げられ、使用された。（日本陸軍鉄道連隊E形蒸気機関車 フレッシュアイペディアより）

日本陸軍鉄道連隊A/B形蒸気機関車から見た小湊鉄道

旧外地への配備グループは第二次世界大戦後放棄されたため、その消息は不明であるが、日本国内に残存していた一部は、少なくとも西武鉄道・小湊鉄道・常総鉄道・三松炭砿・今泉炭砿・福島県庁に払い下げられたことが確認されている。（日本陸軍鉄道連隊A/B形蒸気機関車 フレッシュアイペディアより）

長南町巡回バスから見た小湊鐵道

長南町巡回バス（ちょうなんまちじゅんかいバス）は、千葉県長生郡長南町のコミュニティバスである。小湊鐵道長南営業所が受託している。（長南町巡回バス フレッシュアイペディアより）

長柄町町民バスから見た小湊鐵道

長柄町町民バス（ながらまちちょうみんバス）は、千葉県長生郡長柄町のコミュニティバスである。小湊鐵道長南営業所が受託している。（長柄町町民バス フレッシュアイペディアより）

睦沢町巡回バスから見た小湊鐵道

睦沢町巡回バス（むつざわまちじゅんかいバス）は、千葉県長生郡睦沢町のコミュニティバスである。小湊鐵道長南営業所が受託している。（睦沢町巡回バス フレッシュアイペディアより）

千葉県立中央博物館から見た小湊鐵道

JR蘇我駅東口の2番乗り場から千葉中央バス・小湊鉄道バス（「大学病院」行き）で約15分、「中央博物館」下車、徒歩約5分（千葉県立中央博物館 フレッシュアイペディアより）

いすみ市民バスから見た小湊鐵道

いすみ市民バス（いすみしみんバス）は、千葉県いすみ市のコミュニティバスである。HMC東京千葉営業所と小湊鐵道長南営業所が受託している。（いすみ市民バス フレッシュアイペディアより）

国鉄5500形蒸気機関車から見た小湊鉄道

1938年（昭和13年）から私鉄などへの譲渡が始まり、同年にB109とB1010がラサ工業に、1943年（昭和18年）にB106が東洋埠頭に、B104が陸軍千葉兵器支廠に譲渡されている。陸軍に譲渡されたB104は、終戦後、千葉機関区に留置されていたが、1946年（昭和21年）に小湊鉄道に貸渡され、1949年（昭和24年）、正式に譲渡された。同機は、1952年（昭和27年）に廃車されたが、その後も解体されることなく五井機関区に保管されている。（国鉄5500形蒸気機関車 フレッシュアイペディアより）

国鉄キハ04形気動車から見た小湊鐵道

小湊鐵道:キハ41076・41048・41049・41006の4両の払い下げを受け、キハ41001 - 41004として使用。（国鉄キハ04形気動車 フレッシュアイペディアより）