「小湊鐵道」から見た関連のありそうなワードのつながり調べ

小湊鐵道から見た国鉄5500形蒸気機関車

B10形 - B104がかつて在籍し、現在も五井機関区に保存されている。千葉県指定歴史資料。（小湊鐵道 フレッシュアイペディアより）

小湊鐵道から見た大網白里市

その一方で、同じ頃千葉市や市原市、大網白里町（現・大網白里市）などではニュータウンの造成が相次ぎ、短距離の住宅輸送路線が新設・強化されていった。また、1990年代末以降は東京湾アクアライン経由路線をはじめとする特急・高速路線の動きが活発になっており、長距離路線や夜行バスの運行はないものの、自社企画旅行ブランド「赤とんぼツアー」などにも支えられ、乗務員の一部契約社員化の効果もあり、他社と比較すると業績は良好と見られている。（小湊鐵道 フレッシュアイペディアより）

小湊鐵道から見た五井駅

鉄道路線として、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線と接続する千葉県市原市の五井駅より、いすみ鉄道いすみ線に接続する夷隅郡大多喜町の上総中野駅まで39.1kmの小湊鉄道線を有する。（小湊鐵道 フレッシュアイペディアより）

小湊鐵道から見た長南町

乗合バスの営業所は、内房地域の路線を担当する塩田営業所（千葉市中央区）と、外房地域を担当する長南営業所（長南町）の2か所がある。主な車庫として、塩田営業所の管轄下に姉崎・木更津の2車庫、長南営業所の管轄下に白子・茂原・大多喜・勝浦の4車庫を有する。一般乗合路線は、住宅輸送路線から工業地域の通勤路線、山間地域の生活路線、海岸沿いや渓谷を走る観光路線まで様々である。高速路線は東京湾アクアラインを経由して東京や神奈川に至るものが中心である。（小湊鐵道 フレッシュアイペディアより）

小湊鐵道から見た袖ケ浦市

営業区域：市原市姉崎地区、袖ケ浦市（小湊鐵道 フレッシュアイペディアより）

小湊鐵道から見た千葉中央駅

ほかに海士有木（あまありき）駅 - 千葉中央駅間の鉄道敷設免許も持っていたが、こちらは千葉急行電鉄に譲渡された。その一部が現在の京成千原線である。（小湊鐵道 フレッシュアイペディアより）

小湊鐵道から見た国鉄3030形蒸気機関車

1号・2号 - 建設・開業用にアメリカから1924年に輸入。現在も五井機関区に保存されている。千葉県指定歴史資料。（小湊鐵道 フレッシュアイペディアより）

小湊鐵道から見た中央区 (千葉市)

乗合バスの営業所は、内房地域の路線を担当する塩田営業所（千葉市中央区）と、外房地域を担当する長南営業所（長南町）の2か所がある。主な車庫として、塩田営業所の管轄下に姉崎・木更津の2車庫、長南営業所の管轄下に白子・茂原・大多喜・勝浦の4車庫を有する。一般乗合路線は、住宅輸送路線から工業地域の通勤路線、山間地域の生活路線、海岸沿いや渓谷を走る観光路線まで様々である。高速路線は東京湾アクアラインを経由して東京や神奈川に至るものが中心である。（小湊鐵道 フレッシュアイペディアより）

小湊鐵道から見た車掌

車両はキハ200形気動車14両（キハ201 - キハ214）が使用されており、キハ209・210を除く12両が冷房車である。なお、全車ロングシートであり、トイレはない。ワンマン運転は行われておらず、車掌が乗務する。（小湊鐵道 フレッシュアイペディアより）

小湊鐵道から見たオートバイ

このほか、営業用車両ではないが、工臨用の貨車や、2011年にいすみ鉄道より譲渡されたモーターカーがある。また、車両の扱いではないもののオートバイを改造した軌道自転車があり、保線作業に使用されている。軌道自転車の運転操作方法はバイクと同じで、エンジンを使って走行する。（小湊鐵道 フレッシュアイペディアより）