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  • マリンパークねずがせき

    マリンパークねずがせきから見た山形自動車道山形自動車道

    山形自動車道鶴岡ICから車で約40分マリンパークねずがせき フレッシュアイペディアより)

  • 関山トンネル

    関山トンネルから見た山形自動車道山形自動車道

    1981年(昭和56年)4月15日、国道286号に笹谷トンネル(有料。普通車:200円)が開通し、1991年(平成3年)には山形自動車道の整備によって仙台?山形間を結ぶ自動車専用道路が全通となった。また、仙山線では1990年(平成2年)に95km/hまで最高速度を上げ、仙台 - 山形ノンストップ特別快速「仙山」の所要時間が51分まで短縮された。このような環境変化により、関山トンネルの相対的な重要性は低下したが、特急48ライナーや48チェリーライナーが運行し、仙台市と山形県村山地方北部とを結ぶ経路としての重要性は維持している。関山トンネル フレッシュアイペディアより)

  • 寒河江自動車学校

    寒河江自動車学校から見た山形自動車道山形自動車道

    山形自動車道寒河江サービスエリアETC専用出口から100m寒河江自動車学校 フレッシュアイペディアより)

  • 黄金村 (山形県)

    黄金村 (山形県)から見た山形自動車道山形自動車道

    現在は旧村域を山形自動車道が通過するが、当時は未開通。黄金村 (山形県) フレッシュアイペディアより)

  • 大泉村 (山形県西田川郡)

    大泉村 (山形県西田川郡)から見た山形自動車道山形自動車道

    現在は旧村域を山形自動車道の鶴岡インターチェンジ、日本海東北自動車道の鶴岡西インターチェンジが通過するが、当時は未開通。大泉村 (山形県西田川郡) フレッシュアイペディアより)

  • 蔵王村

    蔵王村から見た山形自動車道山形自動車道

    現在は旧村域に山形自動車道の山形上山インターチェンジが所在するが、当時は未開通。蔵王村 フレッシュアイペディアより)

  • 山添村 (山形県)

    山添村 (山形県)から見た山形自動車道山形自動車道

    現在は旧村域に山形自動車道の櫛引パーキングエリアが所在するが、当時は未開通。山添村 (山形県) フレッシュアイペディアより)

  • 東沢地区

    東沢地区から見た山形自動車道山形自動車道

    東沢地区は、もともと山形県南村山郡東沢村として存在していたが、1954年(昭和29年)に山形市に編入された。なお、南村山郡東沢村のうち小白川地区は、先行して1931年(昭和6年)に山形市に編入されており、山形市との一体化が進んだため、山形市第八地区として東沢地区には含まれていない。昔から笹谷峠や、現在でも山形自動車道など「仙台への抜け道」と位置づけられている。最近では団地やニュータウンの開発が著しく、山形市内のベッドタウンにもなりつつある。東沢地区 フレッシュアイペディアより)

  • 黒森山

    黒森山から見た山形自動車道山形自動車道

    黒森山 (西川町海味) - 山形県西村山郡西川町の境にある標高565mの山。山形自動車道西川IC付近にある。黒森山 フレッシュアイペディアより)

  • 2002年の交通

    2002年の交通から見た山形自動車道山形自動車道

    (拡幅) 山形自動車道 山形北IC-山形JCT (4.7km) (2車線→4車線)2002年の交通 フレッシュアイペディアより)

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