「山形自動車道」から見た関連のありそうなワードのつながり調べ

山形自動車道から見た柴田郡

山形自動車道（やまがたじどうしゃどう、YAMAGATA EXPRESSWAY）は、宮城県柴田郡村田町の村田JCTで東北自動車道から分岐し、山形県山形市の山形JCTで東北中央自動車道に接続し、山形県鶴岡市の鶴岡JCTに至る延長130.1kmの高速道路（高速自動車国道）である。略称は山形道（やまがたどう、YAMAGATA EXPWY）。（山形自動車道 フレッシュアイペディアより）

山形自動車道から見た高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路

笹谷IC-関沢ICは、当初国道286号笹谷トンネル（山形自動車道に並行する一般国道自動車専用道路）として建設され、開通したが、4車線化の整備計画・施行命令が高速自動車国道としてされたため、これに伴い高速自動車国道に指定変更され、山形自動車道へ編入された。（山形自動車道 フレッシュアイペディアより）

山形自動車道から見た大型自動車

区間別に見ると、笹谷IC-関沢ICが18,334（同98.9%）で最も多い。この区間において、並行する国道286号笹谷峠は急勾配かつ極めて狭路であり、大型車（5トン以上）は通年通行止め、更に冬季期間は全車両通行止めである。（山形自動車道 フレッシュアイペディアより）

山形自動車道から見た建設

笹谷IC-関沢ICは、当初国道286号笹谷トンネル（山形自動車道に並行する一般国道自動車専用道路）として建設され、開通したが、4車線化の整備計画・施行命令が高速自動車国道としてされたため、これに伴い高速自動車国道に指定変更され、山形自動車道へ編入された。（山形自動車道 フレッシュアイペディアより）

山形自動車道から見た一般道路

月山IC-湯殿山ICは未だ建設されておらず、その区間は現在月山道路で結ばれている。ただし、月山道路は一部に自動車専用道路ではない区間が存在しており、山形道との接続部はいずれも一般道路の区間である。（山形自動車道 フレッシュアイペディアより）

山形自動車道から見たハイウェイオアシス

売店は寒河江SAと古関PA、櫛引PAに設置されている。櫛引PAにはハイウェイオアシスも設置されている。ガソリンスタンドは寒河江SAにのみ設置されていてレストランのあるエリアはない。さらに、深夜営業を行っている売店・ガソリンスタンドについては設置されていない。（山形自動車道 フレッシュアイペディアより）

山形自動車道から見た暫定2車線

現在は村田JCT-山形JCTが4車線、山形JCT以西が暫定2車線である。（山形自動車道 フレッシュアイペディアより）

山形自動車道から見た高速自動車国道

山形自動車道（やまがたじどうしゃどう、YAMAGATA EXPRESSWAY）は、宮城県柴田郡村田町の村田JCTで東北自動車道から分岐し、山形県山形市の山形JCTで東北中央自動車道に接続し、山形県鶴岡市の鶴岡JCTに至る延長130.1kmの高速道路（高速自動車国道）である。略称は山形道（やまがたどう、YAMAGATA EXPWY）。（山形自動車道 フレッシュアイペディアより）

山形自動車道から見た月山道路

月山IC-湯殿山ICは未だ建設されておらず、その区間は現在月山道路で結ばれている。ただし、月山道路は一部に自動車専用道路ではない区間が存在しており、山形道との接続部はいずれも一般道路の区間である。（山形自動車道 フレッシュアイペディアより）

山形自動車道から見た西村山郡

現在、村田JCT（宮城県柴田郡村田町）-月山IC（山形県西村山郡西川町）、湯殿山IC（山形県鶴岡市）-鶴岡JCT（山形県鶴岡市）の計109.1kmの区間が開通している。未開通区間である月山ICと湯殿山ICの間は未だに基本計画区間となっている。（山形自動車道 フレッシュアイペディアより）