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広島電鉄から見たアイドリングストップ
2015年3月末現在、558両のうち、ハイブリッドバスが11両、CNGバスが49両、最新の排ガス規制に適合した車両が150両、アイドリングストップ機能装着車が359両である。また「広電サービス向上計画」と称して、座席を「ひろでんオリジナルシート」に置き換えたり、ノンステップバスを導入するなどのサービスの向上を図っている。(広島電鉄 フレッシュアイペディアより)
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広島電鉄から見たアイドリングストップ
2015年3月末現在、558両のうち、ハイブリッドバスが11両、CNGバスが49両、最新の排ガス規制に適合した車両が150両、アイドリングストップ機能装着車が359両である。また「広電サービス向上計画」と称して、座席を「ひろでんオリジナルシート」に置き換えたり、ノンステップバスを導入するなどのサービスの向上を図っている。(広島電鉄 フレッシュアイペディアより)
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