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  • 交通機関の喫煙規制

    交通機関の喫煙規制から見た成田エクスプレス成田エクスプレス

    2005年12月 JR東日本が北陸新幹線・房総半島方面の特急「成田エクスプレス」などを全車禁煙化交通機関の喫煙規制 フレッシュアイペディアより)

  • 葭池温泉前駅

    葭池温泉前駅から見た成田エクスプレス成田エクスプレス

    特急(「フジサン特急」「富士山ビュー特急」「成田エクスプレス」)・快速(「ホリデー快速富士山」「富士山」を含む)・富士登山電車葭池温泉前駅 フレッシュアイペディアより)

  • 直行便

    直行便から見た成田エクスプレス成田エクスプレス

    成田エクスプレス」(JR東日本) 東京駅 - 空港第2ビル駅間で時間帯を区切って無停車。直行便 フレッシュアイペディアより)

  • コンパートメント席

    コンパートメント席から見た成田エクスプレス成田エクスプレス

    成田エクスプレス」で使用していたJR東日本の253系0番台を長野電鉄が購入したもので4人個室も存置されている。2011年2月26日から営業中。コンパートメント席 フレッシュアイペディアより)

  • 東京モノレール羽田空港線

    東京モノレール羽田空港線から見た成田エクスプレス成田エクスプレス

    2010年9月には、新橋駅もしくは東京駅に延伸するため本格的な検討に入ったと、東京新聞が報じている。延伸が検討された理由は、浜松町駅に乗り入れている路線が限られており、JRと東京モノレールを利用して成田空港から羽田空港に移動すると乗り換えが2回必要であるため、競合する他の交通機関に劣ることである。東京駅に延伸した場合、成田エクスプレスと直接乗り換えが可能となり、新橋駅延伸でも同駅を成田エクスプレス停車駅に変更することで、いずれの場合も乗り換えが1回で済み、移動時間が短縮される。東京駅に延伸した場合、試算では1,000億円超かかり、新橋駅の場合では駅建設を除く費用は1/3に、工期も早ければ数年程度で完成できるとしている。東京モノレール羽田空港線 フレッシュアイペディアより)

  • 下吉田駅

    下吉田駅から見た成田エクスプレス成田エクスプレス

    特急(「フジサン特急」「富士山ビュー特急」「成田エクスプレス」)・快速(「ホリデー快速富士山」「富士山」を含む)下吉田駅 フレッシュアイペディアより)

  • ホットスポット (NTT)

    ホットスポット (NTT)から見た成田エクスプレス成田エクスプレス

    2013年7月31日をもって、旧:ホットスポットエリア(SSID:0033))のサービスを終了し、翌日以降はBBモバイルポイントのローミングプロバイダとなる(成田エクスプレスなど、一部の列車では、wi2ローミングも可能)。ホットスポット (NTT) フレッシュアイペディアより)

  • 田野倉駅

    田野倉駅から見た成田エクスプレス成田エクスプレス

    特急(「フジサン特急」「富士山ビュー特急」「成田エクスプレス」)・快速(「ホリデー快速富士山」「富士山」を含む)・富士登山電車田野倉駅 フレッシュアイペディアより)

  • 東丘いずひ

    東丘いずひから見た成田エクスプレス成田エクスプレス

    慰安婦の舞台を公演した後、1980年代後半に慰安婦を慰霊するための支援活動を行っていた。しかし、挺隊協の初代代表で現:名誉共同代表である尹貞玉と会って行く過程で、本人と参議院議員会館にて面談の際、「慰霊碑建設の署名は要るが、募金は要らない」と言われ、日本社会党委員長土井たか子の秘書が札束の入った謝礼を渡していた事を目撃し、その後、尹から電話にて慰霊の支援活動を断られた。1992年10月14日に尹が再び来日時に成田空港へ迎えに行った際、と京へ向かう成田エクスプレス客室内で本人から断った理由を問い「日本政府が支援したから(署名、募金も)貰えない」と返答された。その後、支援活動から距離を取った。その後、1992年10月22日付で尹本人から「清水澄子議員、本岡昭次議員と会わなければならず、事前に伝えておらず(迎え後の)アポを反故にして申し訳ない。また、日本政府からの支援には反対の意思を表明する」と謝罪の手紙を貰った。その後、吉田証言問題が表面化し、自分が恥ずかしかったと吐露した。東丘いずひ フレッシュアイペディアより)

  • 竜王・甲府 - 成田空港線

    竜王・甲府 - 成田空港線から見た成田エクスプレス成田エクスプレス

    かつて甲府-成田空港間は鉄道においてウイングあずさが運行されていたが、あずさ回数券が使用できなかったことや、途中で成田エクスプレスに抜かれるなどダイヤ上のネックがあり、ほどなくして廃止された。しかし観光バスや乗合タクシーなどにより成田空港までのニーズはあったことからバス路線として開設された。竜王・甲府 - 成田空港線 フレッシュアイペディアより)

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