187件中 51 - 60件表示
  • 新高速

    新高速から見た京成成田空港線京成成田空港線

    新高速 フレッシュアイペディアより)

  • 京成成田スカイアクセス

    京成成田スカイアクセスから見た京成成田空港線京成成田空港線

    京成成田スカイアクセス フレッシュアイペディアより)

  • スカイアクセス

    スカイアクセスから見た京成成田空港線京成成田空港線

    京成高砂駅と成田空港駅を結ぶ京成電鉄の路線。京成成田空港線を参照。スカイアクセス フレッシュアイペディアより)

  • 600m条項

    600m条項から見た京成成田空港線京成成田空港線

    現在、完全立体交差の路線である京成成田スカイアクセス線でスカイライナーが160km/h運転を行っている(2015年3月13日までは北越急行ほくほく線で特急「はくたか」が160km/h、2016年3月21日までは海峡線で特急「スーパー白鳥」が140km/h)が、これらの列車は完全立体交差を条件とした特例として認可されているものであり、600m条項が適用される区間では130km/h以下に制限される。ただし、ブレーキ技術の発達により、踏切がある路線でも通常のブレーキで最高速度を140km/hに引き上げられる見通しは得られている。ほかにも、JR四国8000系電車では、レールブレーキを併用することで130km/hを超える速度での営業運転を目指す試みもなされたが、こちらはレールへの影響などから実現していない。600m条項 フレッシュアイペディアより)

  • 初富稲荷神社

    初富稲荷神社から見た京成成田空港線京成成田空港線

    北総鉄道北総線、新京成電鉄新京成線、東武野田線、成田スカイアクセスの新鎌ヶ谷駅から徒歩10分。初富稲荷神社 フレッシュアイペディアより)

  • 運輸政策審議会答申第7号

    運輸政策審議会答申第7号から見た京成成田空港線京成成田空港線

    北総鉄道北総線は千葉ニュータウン中央駅を終点としていたが、本答申において成田空港までの延伸が盛り込まれた。2000年に印旛日本医大駅まで延伸された後、2010年(平成22年)に成田空港までが京成成田空港線として開業した。運輸政策審議会答申第7号 フレッシュアイペディアより)

  • 鉄音アワー

    鉄音アワーから見た京成成田空港線京成成田空港線

    第135回放送では京成電鉄の新型スカイライナー発表会を取材した野月からの報告に、大興奮状態に陥った桜井の模様が放送された。桜井はこの回で『この成田新高速鉄道線プロジェクトのために今まで生きてきた!』と発言。鉄音アワー フレッシュアイペディアより)

  • 関東地方の鉄道路線

    関東地方の鉄道路線から見た京成成田空港線京成成田空港線

    京成成田空港線 (京成電鉄・第2種):京成高砂駅 - 成田空港駅 (51.4km)関東地方の鉄道路線 フレッシュアイペディアより)

  • 根古屋信号場 (JR東日本)

    根古屋信号場 (JR東日本)から見た京成成田空港線京成成田空港線

    なお、副本線は京成成田スカイアクセス線の本線敷設予定地に敷設されていた。この為、成田スカイアクセス線敷設工事にともない、2009年3月に空港第2ビル方に堀之内信号場を新設し、当信号場は廃止された。根古屋信号場 (JR東日本) フレッシュアイペディアより)

  • 鎌ヶ谷観光バス

    鎌ヶ谷観光バスから見た京成成田空港線京成成田空港線

    この区間は国道464号が北総鉄道北総線及び京成成田空港線(成田スカイアクセス線)と完全に並行しているが、北総線・成田スカイアクセス線が高運賃で問題となっていることを背景に、地元の住民の協力を得て運行する低運賃の直行バス。2013年(平成25年)10月に印西市の住民グループが鎌ヶ谷観光バスの協力で高花地区(千葉ニュータウン中央駅より2-3kmの地区) - 新鎌ヶ谷駅間の直行バス運行の社会実験を実施した。この結果を受け、2014年(平成26年)4月の運行開始を目指したが、実際の運行開始は同年6月9日からとなった。千葉ニュータウン中央駅 - 新鎌ヶ谷駅間では北総線・成田スカイアクセス線の運賃が560円のところ300円の設定で需要喚起を図っている。なお、運賃支払いは現金か専用回数券、定期券のみで、交通系ICカードの利用はできず、現金の場合も車内両替機を設置していないため(導入コスト削減のため)注意が必要である。鎌ヶ谷観光バス フレッシュアイペディアより)

187件中 51 - 60件表示

「成田スカイアクセス」のニューストピックワード