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  • 京成成田空港線

    京成成田空港線から見た成田新幹線

    A案(成田新幹線計画ルートの再整備):東京 - 新砂町(現・新木場付近) - 西船橋 - 新鎌ヶ谷 - 小室 - 印旛松虫 - 成田空港京成成田空港線 フレッシュアイペディアより)

  • 京成成田空港線

    京成成田空港線から見た市川市

    期成同盟構成団体 - 構成:成田市、市川市、船橋市、松戸市、鎌ケ谷市、印西市、白井市京成成田空港線 フレッシュアイペディアより)

  • 京成成田空港線

    京成成田空港線から見た大鳥居駅

    2012年10月に平和島 - 京急蒲田 - 六郷土手間と京急蒲田 - 大鳥居間の下り線の高架化が完了したため、同年をもって終了。2013年(第89回大会)以降は実施されない。京成成田空港線 フレッシュアイペディアより)

  • 京成成田空港線

    京成成田空港線から見た六郷土手駅

    2012年10月に平和島 - 京急蒲田 - 六郷土手間と京急蒲田 - 大鳥居間の下り線の高架化が完了したため、同年をもって終了。2013年(第89回大会)以降は実施されない。京成成田空港線 フレッシュアイペディアより)

  • 京成成田空港線

    京成成田空港線から見た青砥駅

    成田空港 - 空港第2ビル - 成田湯川 - 印旛日本医大 - 千葉ニュータウン中央 - 新鎌ヶ谷 - 東松戸 - 京成高砂 - 青砥 - 押上 - 浅草 - 東日本橋 - 日本橋 - 新橋 - 大門 - 三田 - 泉岳寺 - 品川 - 羽田空港国際線ターミナル - 羽田空港国内線ターミナル京成成田空港線 フレッシュアイペディアより)

  • 京成成田空港線

    京成成田空港線から見た平和島駅

    2012年10月に平和島 - 京急蒲田 - 六郷土手間と京急蒲田 - 大鳥居間の下り線の高架化が完了したため、同年をもって終了。2013年(第89回大会)以降は実施されない。京成成田空港線 フレッシュアイペディアより)

  • 京成成田空港線

    京成成田空港線から見た印旛沼

    新線部分では印旛沼を橋梁で横断しているが、この付近には広大な湿地や里山があり、また野鳥の宝庫ともなっているため自然保護団体を中心に一部計画変更の要望が出ていた。環境影響評価書では代替措置などできる限りの環境保全措置を実施し、景観に配慮した構造とするとして着工された。建設工事は順調に推移し、2010年3月に完工、3月25日から約4か月の乗務員習熟訓練運転を経て同年7月17日に開業した。開業により、それまで最速で51分かかっていた日暮里 - 空港第2ビル間が最速36分で結ばれ、所要時間が15分短縮された。総事業費は1,261億円である。京成成田空港線 フレッシュアイペディアより)

  • 京成成田空港線

    京成成田空港線から見た鉄道ピクトリアル

    「特集:京成電鉄」『鉄道ピクトリアル』No.787 2007年3月号臨時増刊、電気車研究会京成成田空港線 フレッシュアイペディアより)

  • 京成成田空港線

    京成成田空港線から見た快速特急

    押上で横浜方面発着京急線快特(押上線内普通)に接続。京成成田空港線 フレッシュアイペディアより)

  • 京成成田空港線

    京成成田空港線から見た大門駅 (東京都)

    成田空港 - 空港第2ビル - 成田湯川 - 印旛日本医大 - 千葉ニュータウン中央 - 新鎌ヶ谷 - 東松戸 - 京成高砂 - 青砥 - 押上 - 浅草 - 東日本橋 - 日本橋 - 新橋 - 大門 - 三田 - 泉岳寺 - 品川 - 羽田空港国際線ターミナル - 羽田空港国内線ターミナル京成成田空港線 フレッシュアイペディアより)

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