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    成田国際空港から見た2009年

    その後、当該範囲の土地取得と航空法規則改正により2009年度(平成21年度)から、本来の滑走路内にある進入灯を岩山鉄塔の建物を避ける形でアプローチ帯造成と伴に750m移設する工事を行い、開港から34年後の2012年(平成24年)12月13日に、4,000mの滑走路として本来の運用をようやく開始した。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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    成田国際空港から見た松田優作

    かつて、改装前の旅客ターミナル(現・第1ターミナル)は、4階出発ロビーから3階出国審査に降りる階段が中央にあり、セキュリティチェックも3階で行われていたため、この出国審査へと続く階段が、数々の映画やドラマの「別れ」を印象付けるシーンで多用された。1983年(昭和58年)公開の日本映画『探偵物語』では、薬師丸ひろ子演じる恋人と別れた松田優作が立ち尽くす映像が、エンドロールに2分近く使われた。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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    成田国際空港から見た薬師丸ひろ子

    かつて、改装前の旅客ターミナル(現・第1ターミナル)は、4階出発ロビーから3階出国審査に降りる階段が中央にあり、セキュリティチェックも3階で行われていたため、この出国審査へと続く階段が、数々の映画やドラマの「別れ」を印象付けるシーンで多用された。1983年(昭和58年)公開の日本映画『探偵物語』では、薬師丸ひろ子演じる恋人と別れた松田優作が立ち尽くす映像が、エンドロールに2分近く使われた。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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    成田国際空港から見た村山富市

    円卓会議の結論を受け、最終的には1995年(平成7年)に、当時の内閣総理大臣・村山富市首相が日本国政府を代表して謝罪し、これを地元が受け入れその後二期工事への用地買収に応じる地主が出てきた。懸案の二期工事のうち「平行滑走路」については、1996年(平成8年)には未買収地を避ける形で暫定滑走路を建設する案が計画され、建設前には約100回にも及ぶ地元説明会が実施され、2002年(平成14年)に暫定供用開始した。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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    成田国際空港から見た扇千景

    1月20日:公団、新東京国際空港の改称「成田国際空港」および新会社「成田国際空港株式会社」の名称について、扇千景国土交通大臣へ要望書を提出。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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    成田国際空港から見た松沢成文

    また、都心と時速300 kmのリニアモーターカーで結ぶ「羽田・成田リニア新線構想」を松沢成文知事(当時)や千葉県の森田知事が提唱している。ルートは、両空港間以外にも、横浜市から東京都内や千葉市を経由して成田空港に至るもので、新宿やさいたま新都心までの支線も整備も考えられている。この構想が実現すれば、両空港間のアクセスが約27分と短縮される。この構想について、国土交通省が2009年2月に総事業費3兆円と試算を示したが、財源など実現に向けての課題がある。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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    成田国際空港から見た前原誠司

    2009年(平成21年)10月13日、鳩山政権の前原誠司国土交通大臣(当時)は、定例記者会見にて「日本のハブ空港は、韓国の仁川国際空港である」と発言し、東アジアで高まる国際航空路線の獲得競争に対抗するため、日本国政府として今後は羽田空港に重点を置き、同空港のハブ空港化を進めていく方針を表明した。これにより、従来までの「国内線は羽田・国際線は成田」という棲み分けが見直されることとなり、地元自治体・政治家・企業関係者などに波紋を与えた。しかし、翌日になって前原大臣は千葉県の森田健作知事と対談し、従来通り羽田・成田の運用を基本的には崩さない趣旨を伝えた。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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    成田国際空港から見た北側一雄

    本来の長さである2,500mへの延伸は、東峰地区にある反対派の敷地を避けるため条件賛成派の土地を買収して空地となった16Lを北西方向へ320m延長する案が提示された。2006年8月開催の100回に及ぶ公聴会意見を踏まえて、同年9月11日に当時の国土交通大臣・北側一雄がこの案を認可し、2009年10月22日から2,500mでの供用が開始された(方角と大臣姓双方の語句から俗に北側延長と言われている)。そのため、進入灯は東関東自動車道の上を通っている。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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    成田国際空港から見たフェデックス80便着陸失敗事故

    供用開始時期は、当初2010年3月としていたが、2009年3月23日に発生したフェデックス80便着陸失敗事故の影響を受け、成田国際空港会社と国土交通省が協議をした結果、前倒しでの実施となった。詳細は「歴史」の節を参照。B滑走路では2,500m化に伴い、重量が大きく長い離着陸滑走距離が必要になる貨物機(ボーイング747-8やエアバスA380やAn-225を除いた)大型機の着陸が可能となった。また、燃料を満載する長距離国際線ではアメリカ西海岸地域やモスクワへ向かう直行便が離陸できるようになった。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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    成田国際空港から見た過激派

    これは日本国政府が新空港建設を強行した開港までの歴史的経緯(三里塚闘争、成田空港管制塔占拠事件など)より、新左翼過激派によるゲリラ活動を抑止することが目的だった。その後の成田空港手荷物爆発事件やアメリカ同時多発テロやブリュッセル空港爆破事件などのテロ事件の発生により、主な目的は、不特定多数が集まるターミナル施設でのテロリズム警戒に変化している。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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