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  • 成田国際空港

    成田国際空港から見たボーイング747

    B滑走路(第2滑走路)は、2002年5月に開かれた日韓ワールドカップに間に合うよう、同年4月18日に、当初計画の長さより短い2,180mの平行滑走路として暫定的に供用開始された。これは滑走路の用地買収が進まず、34R付近にある反対派住民の住居と農地を避けるため、B滑走路の一部を計画時より北16L側に延伸させたためである。延長が短いためB滑走路の離着陸には制約が設けられ、重量の大きなボーイング747以上の大型機と貨物を含む長距離国際線には使用できず、中小型機と国内線・近距離国際線のみに使用された。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

  • 成田国際空港

    成田国際空港から見たイシン・ホテルズ・グループ

    成田ポートホテル(大山、1992年開業)成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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    成田国際空港から見たセブン銀行

    ターミナルビル内の複数箇所で、三菱東京UFJ銀行・三井住友銀行・みずほ銀行・千葉銀行・京葉銀行・ゆうちょ銀行・東京スター銀行・セブン銀行(看板は「」表記)・SMBC信託銀行・イオン銀行のATMが置かれている。また、JRの空港第2ビル駅・成田空港駅のコンコースではビューカードATMが置かれている。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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    成田国際空港から見た東京空港交通

    1978年の開港時に、東京空港交通などの運行する定期バス「リムジンバス」が空港ターミナルと東京シティエアターミナルや都内の主要ホテルなどの都内各地や千葉県内の主要駅、羽田空港との間を5分-60分に1本程度の頻度で運行された。1979年に運用を開始した横浜シティ・エア・ターミナルとの間も10分-60分に1本程度の頻度で運航が行われ、成田空港と都内、羽田空港、横浜を結ぶ主要な交通機関となった。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

  • 成田国際空港

    成田国際空港から見た芝山鉄道

    また、芝山鉄道の芝山鉄道線では、常に空港警備隊所属の制服警察官複数人が往復乗車し、鉄道車両内の警戒に当たっている(当該項目参照)。警備情勢によっては、京成成田空港線のアクセス特急などの空港連絡鉄道にも、千葉県警察の制服警察官が空港駅と途中駅の間を往復乗車し、同様の警戒に当たることがある。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

  • 成田国際空港

    成田国際空港から見た横浜シティ・エア・ターミナル

    1978年の開港時に、東京空港交通などの運行する定期バス「リムジンバス」が空港ターミナルと東京シティエアターミナルや都内の主要ホテルなどの都内各地や千葉県内の主要駅、羽田空港との間を5分-60分に1本程度の頻度で運行された。1979年に運用を開始した横浜シティ・エア・ターミナルとの間も10分-60分に1本程度の頻度で運航が行われ、成田空港と都内、羽田空港、横浜を結ぶ主要な交通機関となった。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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    成田国際空港から見た京成バスシステム

    7月3日:京成バス・成田空港交通が東京駅八重洲口〜成田空港間で、格安高速バス「東京シャトル」を運行開始。その後好評につき増便し、京成バスシステム・リムジンパッセンジャーサービスが運行に加わった。LCC利用者からの評価が高く、当初予定の半値である運賃1,000円で運行。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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    成田国際空港から見た中村寅太

    などが挙げられた後で、最終的に佐藤栄作内閣(中村寅太運輸大臣)は、建設予定地を千葉県成田市三里塚に変更することを1966年7月4日に閣議決定した。これは、国有地である宮内庁下総御料牧場や県有林、またその周辺の土地は、戦後開拓農民(その多くは満州国と沖縄県からの引き揚げ者)のものであったため、用地買収は容易に進むと考えたからである。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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    成田国際空港から見た隅谷三喜男

    これらの事件により正常な運営、あるいは二期工事の着工さえおぼつかない状況に陥ったが1991年(平成3年)11月から隅谷三喜男東京大学名誉教授のほか4名の学識経験者(隅谷調査団)主宰の下「成田空港問題シンポジウム」が15回に渡って開催され、引き続き1993年(平成5年)9月から12回に渡って開催された「成田空港問題円卓会議」で、今後の成田空港の整備を民主主義的手続きで進めていき、日本国政府や千葉県は、土地収用法による土地の強制収用を永久に放棄することが確認された。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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    成田国際空港から見た福田赳夫

    福田赳夫内閣は「この暴挙が単なる農民の反対運動とは異なる異質の法と秩序の破壊、民主主義体制への挑戦であり、徹底的検挙、取締りのため断固たる措置をとる」と声明を出し、「新東京国際空港の開港と安全確保対策要綱」を制定した。この管制塔襲撃事件を契機に、空港の安全確保のため、千葉県警察本部警備部に新東京国際空港警備隊が発足し、現在の千葉県警察成田国際空港警備隊に至っている。成田国際空港 フレッシュアイペディアより)

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