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  • 構体 (鉄道車両)

    構体 (鉄道車両)から見た鉄道車両鉄道車両

    構体(こうたい)とは、鉄道車両の車体において、台枠・骨組・外板などで構成され車体の強度を担う部分である。座席などの室内設備、照明、制御機器などは含まない。構体 (鉄道車両) フレッシュアイペディアより)

  • Simutrans

    Simutransから見た鉄道車両鉄道車両

    鉄道は線路を敷き、その上に車両を走らせる交通機関である。Simutrans フレッシュアイペディアより)

  • 川崎重工業

    川崎重工業から見た鉄道車両鉄道車両

    川崎重工業株式会社(かわさきじゅうこうぎょう)は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。川崎重工業 フレッシュアイペディアより)

  • 移動変電所

    移動変電所から見た鉄道車両鉄道車両

    一般的には、複数の貨物自動車や鉄道車両などに高圧機器と低圧機器を分けて搭載する車載形や、移動変電所 フレッシュアイペディアより)

  • 国鉄マニ36形客車

    国鉄マニ36形客車から見た鉄道車両鉄道車両

    国鉄マニ36形客車(こくてつマニ36がたきゃくしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)の保有した鉄道車両のうち座席車などの改造により1966年より製造した客車の車両群を指す。カナ記号「マニ」は積車重量が42.5 - 47.5tの荷物車であることをあらわし、おもに小荷物の輸送に使用された。国鉄マニ36形客車 フレッシュアイペディアより)

  • ジョージ・ウェスティングハウス

    ジョージ・ウェスティングハウスから見た鉄道車両鉄道車両

    ジョージ・ウェスティングハウス・ジュニア(George Westinghouse, Jr、1846年10月6日 - 1914年3月12日) は、アメリカ合衆国の技術者、実業家。鉄道車両用の空気ブレーキ等を発明。また、それらの発明を産業として発展させた、電気産業の先駆者である。ジョージ・ウェスティングハウス フレッシュアイペディアより)

  • 扉

    から見た鉄道車両鉄道車両

    扉(とびら)、ドア(英: door)とは一般に建物(家屋など)やその内部の部屋、自動車・鉄道車両・航空機などの乗り物の出入口につけられる建具である。戸(と)とも言うが、扉は開き戸、戸は引き戸の事を指す事が多い??。ドアという言葉も開き戸に対して使われ、通常は引き戸の事はドアとは言わない。 フレッシュアイペディアより)

  • 日本のバス車両

    日本のバス車両から見た鉄道車両鉄道車両

    また、道路上に張られた架線から電気を取り入れ、電気モーターを駆動するトロリーバスは、日本では長大トンネルと急勾配を擁す黒部ダムを除き、経済性の面でディーゼル車に取って代わられたが、世界の都市部では広く普及している。これは外観はバスであるが、日本の法規では無軌条電車という鉄道車両として扱われる。日本のバス車両 フレッシュアイペディアより)

  • 鉄道

    鉄道から見た鉄道車両鉄道車両

    広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT(新交通システム)、鋼索鉄道(ケーブルカー)、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス(無軌条電車)は、架線が張られたルートを集電装置(トロリー)により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。鉄道 フレッシュアイペディアより)

  • 可変電圧可変周波数制御

    可変電圧可変周波数制御から見た鉄道車両鉄道車両

    日本では、鉄道車両の交流モータ駆動方式として、可変電圧可変周波数を英語に直訳した語の頭文字をとって、VVVF制御(ブイブイブイエフせいぎょ、もしくは、スリーブイエフせいぎょ)と呼ぶが、鉄道分野以外で一般に「電動機の可変速駆動制御」などと呼ばれるものに含まれる。家電分野ではインバータ・エアコンなどに使われる。可変電圧可変周波数制御 フレッシュアイペディアより)

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