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鉄道標識から見た鉄道車両

車両を駅や車両基地の構内で、入換信号機により運転する際に、車両を停止させる限界を表示する必要がある箇所（入換信号機の防護区間の終端を示す必要がある時）に設置される。車停（しゃてい）とも呼ばれる。（鉄道標識 フレッシュアイペディアより）

天津地下鉄DKZ9型電車から見た鉄道車両

天津地下鉄1号線でのリニューアル工事が終了し、2006年の再開業した時に運転開始した車両。すべての車両が長春軌道客車製である。現在は4両編成だが、6両編成にする予定がある。（天津地下鉄DKZ9型電車 フレッシュアイペディアより）

アスベスト問題から見た鉄道車両

2007年12月18日、JRの車両に使用されたアスベストの除去作業で石綿肺を発病した大阪市内の作業員らが、元請け会社が安全対策を怠ったためだとして、同社を相手取り慰謝料などを求めて、大阪地裁に訴訟を起こした。（アスベスト問題 フレッシュアイペディアより）

幌から見た鉄道車両

幌（ほろ）は、風雨や砂ぼこりなどを防ぐために車両などに取り付ける覆い。トラック、オープンカー、鉄道車両、乳母車、馬車などに用いられ、これを取り付けた馬車は幌馬車と呼ばれる。（幌 フレッシュアイペディアより）

グラスコックピットから見た鉄道車両

グラスコックピット（）とは、乗り物の操縦、運転に必要となる各種情報をアナログ計器を用いず、ブラウン管ディスプレイ（CRT）や液晶ディスプレイ（LCD）に集約表示したコックピット（操縦席）である。もともとは航空機のコックピットについての表現であるが、鉄道車両の運転台や自動車の運転席についても同様の表現が用いられる。（グラスコックピット フレッシュアイペディアより）

鉄道撮影から見た鉄道車両

撮影対象は、鉄道車両、構造物（駅舎や橋梁等）などから、鉄道関係者、利用者などの人物にまで多岐に及ぶこともある。撮影の目的、手法も多種多様であり、記録として列車や鉄道車両を撮影する「記録写真派」から、列車を中心とした風景を芸術写真として撮り、雑誌やコンテスト等に投稿する「芸術写真派」、廃線跡などを探訪して写真を撮るという分野もある。また、鉄道撮影画像を専門に扱う電子掲示板や閲覧者参加型の鉄道情報サイトや動画投稿サイトもあり、デジタルカメラの画像ファイルや、フィルムをイメージスキャナでデジタル化した自己の撮影画像を投稿・公開して楽しむ者も存在する。（鉄道撮影 フレッシュアイペディアより）

ゆうゆう東海から見た鉄道車両

ゆうゆう東海（ゆうゆうとうかい）は、東海旅客鉄道（JR東海）が1989年から1999年まで保有していた鉄道車両（電車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。（ゆうゆう東海 フレッシュアイペディアより）

イザムバード・キングダム・ブルネルから見た鉄道車両

イザムバード・キングダム・ブルネル（Isambard Kingdom Brunel、1806年4月9日 - 1859年9月15日）は イギリスのエンジニアである。グレート・ウェスタン鉄道の施設や車両を設計した技術者で、また、当時としては大型の蒸気船を製作した。名のイザムバードをアイザムバードと読むこともある。また姓のブルネルをブリューネルと表記することがあるが、英語読みではブルネルとなる。（イザムバード・キングダム・ブルネル フレッシュアイペディアより）

マスター・コントローラーから見た鉄道車両

マスター・コントローラー（Master controller,「マスコン」と略される）は、鉄道車両の速度を遠隔制御するスイッチ装置であり、一般に鉄道車両の運転台に設置される。（マスター・コントローラー フレッシュアイペディアより）

スノープラウから見た鉄道車両

スノープラウ（、）は、除雪を目的として自動車や重機、鉄道車両に取り付けられた板状のもの。除雪装置の一種である。除雪板、排雪板、ブレードとも呼ばれ、特に鉄道の分野では、スノープロウと記述されることも多い。（スノープラウ フレッシュアイペディアより）