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  • フェイスリフト (車両チューニング)

    フェイスリフト (車両チューニング)から見た日本車日本車

    21世紀に入り、スポーツコンパクトと呼ばれるジャンルがアメリカ西海岸で流行となるが、これらのベース車のほとんどが日本の乗用車で、その車体も、ボディを切り刻むような改造には向いていないモノコック構造である。もとより、そのような方法で外観を大きく変更することは剛性や強度の低下と重量増をもたらし、スポコンの魅力であるパフォーマンスを大きく損なう結果となる。フェイスリフト (車両チューニング) フレッシュアイペディアより)

  • マッスルカー

    マッスルカーから見た日本車日本車

    「マッスルカー」という呼び方が広く一般に使われ始めたのは1980年代以降で、該当する車種は2ドア構成の大きくて重い車体に大きなトルクを発するV型8気筒エンジンを搭載し、後輪駆動であることが共通した特徴である。スポーツカーやグランツーリスモとは異なり、アメリカ車とオーストラリア車に該当する車種があるが、欧州車や日本車などには該当する車種はない。マッスルカー フレッシュアイペディアより)

  • トヨペット・スーパー

    トヨペット・スーパーから見た日本車日本車

    スーパーはトヨペットブランドの中型4ドアセダンで、前モデルのトヨペット・SF型小型乗用車に搭載されていたS型エンジンに対し、排気量を50%も増し、熱損失の少ない燃焼室を持つ新開発のR型エンジンを搭載したことで、動力性能が格段に向上している。当時タクシーにも多く使われ、乱暴な運転で神風タクシーと恐れられた、1950年代の純国産ハイパフォーマンスカーの代表格でもある。トヨペット・スーパー フレッシュアイペディアより)

  • バランスシャフト

    バランスシャフトから見た日本車日本車

    また、タイミングベルトやタイミングチェーンを介して駆動伝達が行われる場合、ベルトやチェーンの張り調整やタイミング合わせが不十分であると、位相にズレが生じて十分な振動打ち消しが行えなくなる為、バランスシャフトの無いエンジンに比べて整備調整の工数が増える要因ともなる。また、クランクシャフトの2倍の速度で回転する関係上、バランスシャフトの軸受けの潤滑はエンジンオイルにとっても非常に過酷なものとなる。軸受けの磨耗が進んだ場合や、焼きつきを起こした場合、エンジンを分解し、部品交換をしない限りその車を動かすことは不可能となる。そのこともあり、スズキなど一部の国産メーカーでの採用車種は少ない。バランスシャフト フレッシュアイペディアより)

  • J's Tipo

    J's Tipoから見た日本車日本車

    創刊は1992年(平成4年)7月、同じくネコ・パブリッシングが発行する自動車雑誌「ティーポ(Tipo)」の姉妹誌として発行された。「新旧日本車を刺激的に楽しむカー・マガジンを目指します」とし、誌名の「J's」が示すように日本車(Japanese cars)に関する話題や情報を取り扱っていた。一時の期間は月刊となっていたものの、創刊時、及び廃刊時ともに隔月刊であった。最終的な発刊形態は、奇数月26日の発売(書類上は奇数月1日発行)で、一冊定価が680円だった。J's Tipo フレッシュアイペディアより)

  • 2010年尖閣諸島抗議デモ

    2010年尖閣諸島抗議デモから見た日本車日本車

    10月23日には四川省徳陽市において約1,000人規模の反日デモがあり、日本製品の不買を呼びかけるなどし、一部では日本車を壊す参加者も存在した。このデモを取材していた日本のメディアを含む外国人記者数名が「安全確保」のため中国公安によって一時拘束され、市外へ強制退去させられた。2010年尖閣諸島抗議デモ フレッシュアイペディアより)

  • フランス車

    フランス車から見た日本車日本車

    また、現在、世界最大の自動車市場であるアメリカではフランス車の正規販売が行われていない。これは1985年のシトロエンに続き、翌々年(1987年)ルノーが子会社アメリカン・モーターズをクライスラーに売却(その後数年間は両社合弁会社経由で輸入)、さらに1991年にはプジョーが、相次いで北米市場から撤退したためである。しかし、フランス車の北米市場での総販売台数は日本車やドイツ車の比較にはならなかったものの、テレビドラマ『刑事コロンボ』の劇中に登場したプジョー403カブリオレなど、アメリカでも個性派の愛好する車としてのイメージを残していることが見受けられる。フランス車 フレッシュアイペディアより)

  • 中国自動車道高級車多重衝突事故

    中国自動車道高級車多重衝突事故から見た日本車日本車

    事故に遭った車両はフェラーリ8台、メルセデス・ベンツ3台、ランボルギーニ・ディアブロ、トヨタ・プリウス・トヨタ・ウィンダムの日本車2台の計14台で、総額は約3億円と推定され、「世界で最も高額な自動車事故」として、世界的に報道された。中国自動車道高級車多重衝突事故 フレッシュアイペディアより)

  • DRIVER PARALLEL LINES

    DRIVER PARALLEL LINESから見た日本車日本車

    車とバイク、合わせて92種類が存在する。車種はクラシックカーと現代の車が登場し、『DRIV3R』までは見られなかった日本車のような車も登場する。DRIVER PARALLEL LINES フレッシュアイペディアより)

  • トレーリングアーム式サスペンション

    トレーリングアーム式サスペンションから見た日本車日本車

    駆動輪に用いる場合、ドライブシャフトの屈曲や伸縮が少なくなるよう、スイング軸を水平方向に偏向させる。これはセミトレーリングアームと呼ばれ、ダイアゴナルスイングアクスルに比べ、スイング軸の角度は少ない(車軸に近い)。ストローク時のスイングの軌跡から、トーとキャンバーの変化が大きい。トーはバウンド(縮み)・リバウンド(伸び)側ともに内向き(トーイン)となり、安定方向に作用する。キャンバーは 1G (静止状態)から縮むとネガティブ(ハの字)、伸びるとポジティブ(Vの字)となり、車体ロール時のタイヤの接地性を上げる効果があるが、横G限界での挙動変化はやや大きい。1950年代以降、欧州や日本の上級後輪駆動(FR)車の後輪に用いられてきたが、その後、自動車の速度の向上と重量の増加による高エネルギー化に伴い、ダブルウィッシュボーン、さらにマルチリンクに取って代わられた。トレーリングアーム式サスペンション フレッシュアイペディアより)

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