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  • 舎人線

    舎人線から見た東京都交通局日暮里・舎人ライナー東京都交通局日暮里・舎人ライナー

    舎人線 フレッシュアイペディアより)

  • 日暮里・舎人ライナー

    日暮里・舎人ライナーから見た東京都交通局日暮里・舎人ライナー東京都交通局日暮里・舎人ライナー

    日暮里・舎人ライナー フレッシュアイペディアより)

  • 博慈会記念総合病院

    博慈会記念総合病院から見た東京都交通局日暮里・舎人ライナー東京都交通局日暮里・舎人ライナー

    日暮里・舎人ライナー西新井大師西駅より国際興業バス赤23赤羽駅東口行・足立区コミュニティバスはるかぜ鹿浜都市農業公園行で鹿浜下車、徒歩1分博慈会記念総合病院 フレッシュアイペディアより)

  • 運輸政策審議会答申第7号

    運輸政策審議会答申第7号から見た東京都交通局日暮里・舎人ライナー東京都交通局日暮里・舎人ライナー

    足立区西部における新線建設も答申以前から議論はあったが、本答申において日暮里から舎人に至る路線を新交通システムにより整備する事が盛り込まれた。この路線は東京都交通局日暮里・舎人ライナーとして2008年に開業した。運輸政策審議会答申第7号 フレッシュアイペディアより)

  • 東京山手急行電鉄

    東京山手急行電鉄から見た日暮里舎人ライナー東京都交通局日暮里・舎人ライナー

    日暮里舎人ライナー - 大東京鉄道の敷設免許と重複 。東京山手急行電鉄 フレッシュアイペディアより)

  • 東尾久

    東尾久から見た東京都交通局日暮里・舎人ライナー東京都交通局日暮里・舎人ライナー

    町工場、商店街、住宅が混在する密集地域であり、下町の雰囲気が色濃く残っている。東京都内では唯一残された都電の荒川線が走っており、さらに日暮里・舎人ライナーが2008年3月30日に開業した。東尾久 フレッシュアイペディアより)

  • 西新井

    西新井から見た東京都交通局日暮里・舎人ライナー東京都交通局日暮里・舎人ライナー

    西新井大師の西側の尾久橋通りには日暮里・舎人ライナーが2008年(平成20年)3月30日に開業した(最寄りの駅は西新井大師西駅である)。西新井 フレッシュアイペディアより)

  • 西新井本町

    西新井本町から見た東京都交通局日暮里・舎人ライナー東京都交通局日暮里・舎人ライナー

    日暮里・舎人ライナー:江北駅(江北四丁目所在)西新井本町 フレッシュアイペディアより)

  • 扇 (足立区)

    扇 (足立区)から見た東京都交通局日暮里・舎人ライナー東京都交通局日暮里・舎人ライナー

    足立区南西部、荒川の北岸、尾久橋通りの両側に位置する。他の足立区南部の地域と同様、土地区画整理が未発達であり、細く曲がりくねった路地が多い。北で西新井栄町、東で興野・本木北町及び本木西町、南で荒川放水路を挟んで対岸に小台、西で江北と隣接する。これまで、当地区は最寄駅から遠く離れた鉄道空白地帯であったが、2008年3月開業の日暮里・舎人ライナーの2つの駅が地区内に設置された。扇 (足立区) フレッシュアイペディアより)

  • 江北 (足立区)

    江北 (足立区)から見た東京都交通局日暮里・舎人ライナー東京都交通局日暮里・舎人ライナー

    もともとは足立区西部地域の例に漏れない鉄道空白地帯に属していたが、2008年3月30日に日暮里・舎人ライナーが開業した。江北 (足立区) フレッシュアイペディアより)

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