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  • 日本車輌製造

    日本車輌製造から見た京阪電気鉄道

    京阪電気鉄道:600型 (初代)・60型 (びわこ号)など(戦前のみ)日本車輌製造 フレッシュアイペディアより)

  • 日本車輌製造

    日本車輌製造から見た京成電鉄

    京成電鉄、北総鉄道向けの新車はJR横須賀線逗子駅まで甲種輸送した後、京浜急行電鉄逗子線・神武寺駅 - 六浦駅 - 金沢八景駅間に三線軌条方式で敷設されている狭軌の線路を使って総合車両製作所横浜事業所に取り込まれ、台車の付け替え、最終整備を行った後、自力または京成から迎えに来た電車に牽引されて京急本線・都営地下鉄浅草線経由で京成線内に入る(京急逗子線」「逗子駅」、「総合車両製作所」、「川崎重工業車両カンパニー」の各記事を参照)。日本車輌製造 フレッシュアイペディアより)

  • 日本車輌製造

    日本車輌製造から見た東京地下鉄

    帝都高速度交通営団(営団地下鉄)・東京地下鉄(東京メトロ)(08・1000系は全車、03系は第2編成のみ)日本車輌製造 フレッシュアイペディアより)

  • 日本車輌製造

    日本車輌製造から見た川崎重工業

    江若鉄道の気動車各形式→C4(キニ4)・C9(キニ9)形(いずれも川崎車輌との競作)など日本車輌製造 フレッシュアイペディアより)

  • 日本車輌製造

    日本車輌製造から見た東武鉄道

    東武鉄道:8000系など(ただし1971年の東京支店工場閉鎖以後取引なし)日本車輌製造 フレッシュアイペディアより)

  • 日本車輌製造

    日本車輌製造から見た京王電鉄

    京王電鉄:9000系(30番台は全車受注)・8000系など京王帝都電鉄発足以降に登場した1900形・1000系(初代)・2000系・3000系以外の全形式。日本車輌製造 フレッシュアイペディアより)

  • 日本車輌製造

    日本車輌製造から見た名古屋市交通局

    名古屋市交通局全形式(5000形・5050形・N1000形・2000形・3000形・3050形・N3000形・6000形・6050形・7000形)を納入。日本車輌製造 フレッシュアイペディアより)

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    日本車輌製造から見た三菱重工業

    今般JR東海が当社を子会社化した背景には同社のリニアモーターカー開発強化策に当社を組み込むことが挙げられている。三菱重工業と共に、中央新幹線の営業車両となるL0系を製作する予定である。日本車輌製造 フレッシュアイペディアより)

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    日本車輌製造から見た日本通運

    新幹線など大型車両の場合は、トラック・トレーラーなどで陸送される。また、これ以外でも名鉄瀬戸線用の4000系や名古屋市営地下鉄東山線用のN1000形も深夜にそれぞれの車両基地までトレーラーで陸送される。陸送は主に日本通運が担当している。なお、東海道新幹線用電車の国鉄・JR東海浜松工場までの輸送には2004年まで鉄道による甲種輸送が実施されていた(「東海旅客鉄道浜松工場」を参照)。日本車輌製造 フレッシュアイペディアより)

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    日本車輌製造から見た真岡鐵道

    真岡鐵道:モオカ14形(2次車以降)日本車輌製造 フレッシュアイペディアより)

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