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  • ロータリーエンジン

    ロータリーエンジンから見た東京モーターショー東京モーターショー

    日産自動車も1970年代前半に開発途中であった。東京モーターショーにロータリーエンジンを搭載したサニーを参考出品し、2代目シルビアはロータリーエンジンを搭載することを前提に市販間近といわれていた。しかし、1973年に起きた第一次オイルショックに見舞われ、省エネルギー志向の社会情勢には燃費性能が良くないロータリーエンジンは相応しくないとの理由で、結局は市販には至らなかった。ロータリーエンジン フレッシュアイペディアより)

  • モーターショー

    モーターショーから見た東京モーターショー東京モーターショー

    かつては世界の3大自動車生産国である日本、ドイツ、アメリカ合衆国で開催される東京モーターショー、フランクフルトモーターショー、北米国際オートショーが世界3大モーターショーとされた。現在は、サロン・アンテルナショナル・ド・ロト(通称:ジュネーヴ・モーターショー)とモンディアル・ド・ロトモビル(通称:パリモーターショーまたはパリサロン)を加え世界5大モーターショーと呼ばれる。モーターショー フレッシュアイペディアより)

  • 日産・シルビア

    日産・シルビアから見た東京モーターショー東京モーターショー

    1964年の第11回東京モーターショーに「ダットサン クーペ1500」として出品された後、1965年4月発売。ダットサン・フェアレディ(SP310型)のシャーシにSUツインキャブ付R型1,600cc OHVエンジンを載せ、クーペボディを架装して作られた。日本車初採用の4速フルシンクロのトランスミッション、クリスプカットと呼ばれた美しいデザイン(当時日産デザイン室に在籍した木村一男がドイツ人デザイナー、アルブレヒト・フォン・ゲルツによる助言を採り入れながらデザインしたもの)、継ぎ目を極力減らしたボディパネルなど意欲作であったが、美しいルックスには不釣合いなタフな乗り心地や相対的な割高感に加え、兄貴分のスカイラインやオープン版のフェアレディの影に隠れて商業的には成功したとは言えなかった。そのため、1968年6月に554台のみで生産を終了、一旦は絶版となった。日産・シルビア フレッシュアイペディアより)

  • ホンダ・CB750

    ホンダ・CB750から見た東京モーターショー東京モーターショー

    後継車については、2007年の東京モーターショーにCB1100Fの名称で試作車が出品展示され、その後2010年に正式発売されたCB1100(1100cc空冷4気筒)が位置づけられる。ホンダ・CB750 フレッシュアイペディアより)

  • アウディ・A1

    アウディ・A1から見た東京モーターショー東京モーターショー

    2007年の東京モーターショーに出品された「メトロプロジェクトクワトロ」や2008年のパリサロンに出品された「A1スポーツバック・コンセプト」をルーツとしている。市販型は2010年3月のジュネーブモーターショーで披露され(同時にA1ベースの電気自動車「A1 e-tronプロトタイプ」も披露されている)、同年5月12日より発売を開始した。アウディ・A1 フレッシュアイペディアより)

  • スズキ・ジムニー

    スズキ・ジムニーから見た東京モーターショー東京モーターショー

    1972年7月には、ソニーと共同で LJ20 にソニーの18型カラーテレビとUマチック方式のビデオデッキを搭載した「ビデオジムニー」を発売した。トランスファーのPTO装置を使って発電し、電力を供給する仕組みであった。法人や自治体を販売対象と想定して、電源の無いところでビデオの録画及び再生ができることをうたい、東京モーターショーにも出品したが、結局1台も売れなかった。ビデオジムニー専用の部品もあり、パーツリストには記載されている。スズキ・ジムニー フレッシュアイペディアより)

  • 三菱・デリカ

    三菱・デリカから見た東京モーターショー東京モーターショー

    東京モーターショーにて、アウトランダーや7代目ランサー/ギャランフォルティスの三菱・GSプラットフォームをベースにしたコンセプトカー『Concept-D:5』が公開された。三菱・デリカ フレッシュアイペディアより)

  • 富士自動車・ガスデンミニバン

    富士自動車・ガスデンミニバンから見た東京モーターショー東京モーターショー

    ガスデンミニバンは、日本の自動車関連企業・富士自動車(現在のコマツユーティリティ)が1961年の全日本自動車ショウに発表し、生産化を目指したが実現しなかった試作車である。2ドアにテールゲートを付けたライトバンである。富士自動車・ガスデンミニバン フレッシュアイペディアより)

  • ぷよ

    ぷよから見た東京モーターショー東京モーターショー

    PUYO - 2007年東京モーターショーにて発表された、軟質樹脂製外装を持つトヨタの試作車。ぷよ フレッシュアイペディアより)

  • ブルーリボンシティハイブリッド

    ブルーリボンシティハイブリッドから見た東京モーターショー東京モーターショー

    国土交通省の推進する「次世代低公害車開発・実用化促進プロジェクト」の一環であり、同システムを用いた大型観光バス・セレガが2004年の第38回東京モーターショーに出品されているが、停留所の間隔が短く、かつ決まった場所に停車する市街地の路線バスに適したシステムであり、現在は路線バス中心で開発が進められている。実際には走行に必要なエネルギーを全て電気でまかなうことを目標とし、排出ガスの大幅な低減が期待されている。ブルーリボンシティハイブリッド フレッシュアイペディアより)

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