「東信地方」から見た関連のありそうなワードのつながり調べ

東信地方から見た山梨県

南部には野辺山高原が広がっており、レタスなど高原野菜の栽培で有名である。特に南部は、隣接している山梨県との交流もある。（東信地方 フレッシュアイペディアより）

東信地方から見た追分宿

戦国時代までは東山道の沿線として、江戸時代には中山道の沿線として発展した。戦国時代までの東山道は、松本から上田を経て碓氷峠に抜けるルートであった。一方で、江戸時代の中山道は、塩尻から和田峠を経て碓氷峠に抜けるルートとなっており、追分宿（軽井沢郊外）に、中山道と北国街道の分岐点が設けられた。（東信地方 フレッシュアイペディアより）

東信地方から見た佐久盆地

盆地：佐久盆地（佐久平）、上田盆地（上田平・塩田平）（東信地方 フレッシュアイペディアより）

東信地方から見た小県郡

中心都市は上田市。ほか東御市、小県郡が含まれる。（東信地方 フレッシュアイペディアより）

東信地方から見た中部横断自動車道

上信越自動車道・国道18号・北陸新幹線の沿線であり、佐久地方では、中部横断自動車道の整備が進められている。水系は、佐久地方のいくつかの市町村に太平洋側の地域があるが、その他の地域は日本海側に属する。気候については、殆どの地域で内陸性気候を呈しているが、一部地域は日本海側気候で豪雪地帯となっている。それ以外の地域は中央高地式気候で、全国的に見ても年間降水量は少なく、軽井沢、野辺山などの高原地帯では寒さが厳しい。（東信地方 フレッシュアイペディアより）

東信地方から見た上越市

又、宇都宮?高崎?小諸?山梨県（韮崎・甲府）?駿河湾岸（清水・富士）を結ぶ、碓氷峠・千曲川・富士川ルートが、東京とその近辺で災害や渋滞が起こった際の「迂回路」として機能している。将来、中部横断自動車道が静岡市まで全通するとこのルートは全て高速自動車道でつながる予定である。かつては、清水と直江津の間で小中学生の交流会が開かれており、この清水⇔直江津を往復する際には、佐久地方を経由するルートが利用された。（東信地方 フレッシュアイペディアより）

東信地方から見た都市雇用圏

東信地方における都市雇用圏（10% 通勤圏）。一般的な都市圏の定義については都市圏を参照のこと。（東信地方 フレッシュアイペディアより）

東信地方から見た小海線

しなの鉄道線・国道18号の沿線で、中心都市の小諸市から小海線・国道141号が分岐する。（東信地方 フレッシュアイペディアより）

東信地方から見た清水市

又、宇都宮?高崎?小諸?山梨県（韮崎・甲府）?駿河湾岸（清水・富士）を結ぶ、碓氷峠・千曲川・富士川ルートが、東京とその近辺で災害や渋滞が起こった際の「迂回路」として機能している。将来、中部横断自動車道が静岡市まで全通するとこのルートは全て高速自動車道でつながる予定である。かつては、清水と直江津の間で小中学生の交流会が開かれており、この清水⇔直江津を往復する際には、佐久地方を経由するルートが利用された。（東信地方 フレッシュアイペディアより）

東信地方から見た北佐久郡

以前に北佐久郡に属していた東御市の一部（旧北御牧村）や、佐久市の一部（旧望月町、浅科村）を含む場合もある。（東信地方 フレッシュアイペディアより）