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  • 東名高速道路

    東名高速道路から見た本線料金所

    TB は本線料金所の略称を示す。東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • 東名高速道路

    東名高速道路から見た小牧インターチェンジ

    東名高速道路(とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY)は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路(高速自動車国道)である。通称東名高速(とうめいこうそく、TOMEI EXP)、東名(とうめい)、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    東名高速道路から見た宇利トンネル

    宇利トンネル(三ヶ日IC - 新城PA) : 上り線960 m 下り線910 m東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    東名高速道路から見たアメリカ合衆国ドル

    9月27日 : 世界銀行との間で日本道路公団第3次借款の調印(東京 - 静岡間,1次と2次借款は名神高速道路建設プロジェクト)75,000千USD, 金利:5.5%, 期間:26年(据置期間:5.5年)。東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    東名高速道路から見た名古屋高速都心環状線

    交通量の多い東名では、上り線の浜松西IC - 浜松IC間や下り線の三ヶ日IC-豊川IC間などの一部区間を除き、ほぼ全ての区間に所要時間情報板が設置されている。次のIC、2-3区間先のIC、50-100km先の主要ICまでの所要時間が表示される。また、下り線の東京IC先、岡崎IC手前、上り足柄SA手前には上記の情報板の代わりに所要時間と交通障害を図形で表示する横長の案内板が設置されている。また、東名・新東名の2ルート区間となる下り線の御殿場JCTの手前と上り線の三ヶ日JCTの手前には東名経由・新東名経由での御殿場JCT - 清水JCT / 新清水JCT-三ヶ日JCTの交通情報と所要時間情報を表示する大型の図形表示板が設置されている。また、名神・新名神の2ルート区間になる下り線の岡崎IC先には名神経由・新名神経由での草津JCTまでの所要時間情報を表示する可変LED表示板、さらにその先には名古屋高速道路都心環状線までのルート情報を表示する大型の図形情報板が設置されている。東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    東名高速道路から見た海老名南ジャンクション

    2012年4月14日に御殿場JCT - 浜松いなさJCT、連絡道の清水JCT - 新清水JCT・浜松いなさJCT - 三ヶ日JCTが、2016年2月13日には浜松いなさJCT - 豊田東JCTが、2018年1月28日には海老名南JCT - 厚木南ICがそれぞれ開通した。今後、厚木南IC - 伊勢原JCT(仮称)が2018年度、伊勢原JCT(仮称) - 伊勢原北IC(仮称)が2019年度、伊勢原北IC(仮称) - 御殿場JCTが2020年度に順次開通予定である。東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    東名高速道路から見たアジアハイウェイ

    11月 : 名神・中国道などとともにアジアハイウェイ1号線に編入。東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    東名高速道路から見た

    他の高速道路と同様、雨天・降雪・濃霧・台風などの荒天時、事故や工事などの場合は50?80 km/hの速度規制が行われる。東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    東名高速道路から見たシンクタンク

    1958年(昭和33年)3月19日 : 松永安左エ門の私設シンクタンク「産業計画会議」が東京 - 神戸間 高速道路の建設を政府に勧告。東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • 東名高速道路

    東名高速道路から見た日本坂トンネル火災事故

    1979年(昭和54年)7月11日 : 日本坂トンネル火災事故発生。東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

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