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  • 東名高速道路

    東名高速道路から見た降雪

    他の高速道路と同様、雨天・降雪・濃霧・台風などの荒天時、事故や工事などの場合は50-80km/hまでの速度規制が行われる。東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • 東名高速道路

    東名高速道路から見た厚木秦野道路

    厚木秦野道路(秦野中井ICで接続 : 計画中)東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • 東名高速道路

    東名高速道路から見た長泉町

    駿東郡小山町 - 御殿場市 - 裾野市 - 駿東郡長泉町 - 沼津市 - 富士市 - 静岡市(清水区 - 葵区 - 駿河区) - 焼津市 - 藤枝市 - 焼津市 - 島田市 - 榛原郡吉田町 - 島田市 - 榛原郡吉田町 - 牧之原市 - 菊川市 - 掛川市 - 袋井市 - 磐田市 - 浜松市(東区 - 北区 - 中区 - 西区 - 北区)東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • 東名高速道路

    東名高速道路から見た中区 (浜松市)

    駿東郡小山町 - 御殿場市 - 裾野市 - 駿東郡長泉町 - 沼津市 - 富士市 - 静岡市(清水区 - 葵区 - 駿河区) - 焼津市 - 藤枝市 - 焼津市 - 島田市 - 榛原郡吉田町 - 島田市 - 榛原郡吉田町 - 牧之原市 - 菊川市 - 掛川市 - 袋井市 - 磐田市 - 浜松市(東区 - 北区 - 中区 - 西区 - 北区)東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • 東名高速道路

    東名高速道路から見た多摩区

    川崎市(多摩区 - 宮前区) - 横浜市(青葉区 - 緑区)東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • 東名高速道路

    東名高速道路から見た一般道路

    また、高速道路の中では交通量が(平日・休日、昼・夜を問わず)多く、車線数が増やしても渋滞が年中激しい上に路面等の損傷も早く、車線規制を伴う全線に渡る集中工事が毎年10月頃に2週間程の工期で行われている。この際は渋滞がいつも以上に激しくなり、最後尾では大型車が絡む追突死傷事故が後を絶たず、並行する一般道路(国道1号や国道246号)も迂回する車両で渋滞が激しくなる(そのため、NEXCO中日本では集中工事の期間中は中央道の料金を東名並みに調節し、中央道への迂回を促している)。このため、東名は都市高速を除くと「日本一事故の多い高速道路」であり(警視庁「平成20年中の交通事故の発生状況」より)、上記の諸問題を解決するため、新東名の建設が進められている。東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • 東名高速道路

    東名高速道路から見た市町村道

    路線名の特記がないものは市町道東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • 東名高速道路

    東名高速道路から見た道路構造令

    道路幅員は3.0m(路肩)+3.6m(車線)×2(または3)+0.75m(中央側帯)+3.0m(中央分離帯)+0.75m(中央側帯)+3.6m(車線)×2(または3)+3.0m(路肩)=24.9m(または32.1m)であり、現在の道路構造令において車線や路肩など各部の幅員は0.25m刻みとなっているが、東名の車線は3.6mである。これは、当時の日本に高規格道路の明確な基準が無く、車線幅にアメリカで用いられる12フィートを採用したためといわれている。東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • 東名高速道路

    東名高速道路から見たアメリカ合衆国

    道路幅員は3.0m(路肩)+3.6m(車線)×2(または3)+0.75m(中央側帯)+3.0m(中央分離帯)+0.75m(中央側帯)+3.6m(車線)×2(または3)+3.0m(路肩)=24.9m(または32.1m)であり、現在の道路構造令において車線や路肩など各部の幅員は0.25m刻みとなっているが、東名の車線は3.6mである。これは、当時の日本に高規格道路の明確な基準が無く、車線幅にアメリカで用いられる12フィートを採用したためといわれている。東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • 東名高速道路

    東名高速道路から見た秦野中井インターチェンジ

    厚木秦野道路(秦野中井ICで接続 : 計画中)東名高速道路 フレッシュアイペディアより)

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