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    東武鉄道から見た上毛電気鉄道

    上毛電気鉄道 - 東武鉄道も出資(筆頭株主)東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見た関東鉄道

    関東鉄道 - 東武鉄道も出資東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見た新潟トランシス

    しかし生産両数の減少から、同社は自動車部門(スバル)と航空宇宙部門(米ボーイング社向け分担生産等)へ経営資源の集中を決定、2003年2月に新潟トランシスへ鉄道車両事業を譲渡した。また、同時期に撤退したバス車体部門も伊勢崎市に工場があり、東武バス向けに多数製作した。東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見た日光交通

    1950年(昭和25年)10月5日:日光普通索道線(0.3km)が開通。路線総延長が東武史上最長の591.6kmを記録。東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見た会津鉄道

    日光線・鬼怒川線系統および野岩鉄道・会津鉄道直通系統東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見た東京電燈

    1927年(昭和2年)10月1日:後の伊香保軌道線(1956年廃止)を東京電燈から買収(9月26日許可)。東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見た東武インターテック

    4月1日:南栗橋車両基地に工場棟が完成。保守業務を東武インターテックに全面委託。東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見た東武グループ

    東武鉄道株式会社(とうぶてつどう、)は、交通・流通・住宅・レジャーなどの関連会社からなる東武グループの中核となる日本の企業である。略称は東武(とうぶ)。東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見た東武エンジニアリング

    6月1日:施設・設備の維持補修および保守業務を東武エンジニアリングに委託。東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見た埼玉銀行

    東武沿線には、みずほ銀行(旧富士銀行)の店舗が多く、取引や資本関係も深い。また富士銀行の支店網がないところは伊勢崎線、日光線沿線の地域金融機関とも親密である。埼玉りそな銀行(埼玉銀行→旧あさひ銀行)は東武鉄道の株主に名を連ねており、東武は群馬銀行の株主として名を連ねている。埼玉りそな銀行のほか、群馬銀行、足利銀行とも親密である。なお、鉄道会社では京浜急行電鉄もみずほ(旧芙蓉)グループである。東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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