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    東武鉄道から見た関西地方

    2012年5月に東京スカイツリーが開業することに伴い、首都圏のみならず、関西地方など他地域でも積極的なコラボPRが行われている。東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見た都営地下鉄

    東武鉄道の乗り入れ会社数は5社(東京地下鉄・野岩鉄道・会津鉄道・東京急行電鉄・JR東日本)で、東京地下鉄の7社(東武・東京急行電鉄・JR東日本・西武鉄道・小田急電鉄・東葉高速鉄道・埼玉高速鉄道)、都営地下鉄の6社(京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道・京浜急行電鉄・東京急行電鉄・京王電鉄)に次ぐ第3位(ただしJR各社をのぞく)である。このうち、東京急行電鉄とは東京地下鉄を、そして会津鉄道とは野岩鉄道を介しての乗り入れとなる。1992年までは秩父鉄道にも定期列車が乗り入れていたが、現在は伊勢崎線と東上線間の車両の回送のみである。なお乗り入れ会社は2013年より横浜高速鉄道が加わり6社となる。東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見た現金自動預け払い機

    前述の通り、東武は旧芙蓉グループ(旧富士銀行系)を構成する企業の一つでもあるので、駅によっては構内にみずほ銀行のATMを設置している。過去、東武本線(伊勢崎線・日光線・野田線)の準急・快速・特急停車駅や乗降客数が多い停車駅に富士銀行の支店もしくは周辺や駅構内にATMが設置されていた。東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見た貴賓車

    トク500形(日光線・鬼怒川線用展望車、元貴賓車東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見た夜行列車

    特急「尾瀬夜行」(臨時、夏期運行、日光線・鬼怒川線系統夜行列車東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見た東京スカイツリータウン

    5月22日:東京スカイツリーをはじめとした、東京スカイツリータウンが開業。前年制定したCIロゴの自社車両(主に特急スペーシア、9000系電車、10000系電車、20000系電車、30000系電車)への使用が本格化する。東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見た東日本大震災

    3月11日:東日本大震災により全線が不通になるも、翌12日中に運行再開。日比谷線・有楽町線・半蔵門線との相互直通運転も中止されたが、それぞれ3月26日、4月1日、4月2日に再開。東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見たSuica

    2007年(平成19年)3月18日:ICカード乗車券「PASMO」を導入。同時にJR東日本などが発行するICカード乗車券Suicaと相互利用を開始。通過連絡運輸(JR東日本 - 東武 - JR東日本)を全廃。(その後、連絡定期券に限り復活)東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見たPASMO

    2007年(平成19年)3月18日:ICカード乗車券「PASMO」を導入。同時にJR東日本などが発行するICカード乗車券Suicaと相互利用を開始。通過連絡運輸(JR東日本 - 東武 - JR東日本)を全廃。(その後、連絡定期券に限り復活)東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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    東武鉄道から見たユニバーサルデザイン

    駅の案内表示は東上線区、伊勢崎線区でそれぞれ違ったものが採用されている。いずれも2006年以降にユニバーサルデザインのピクトグラムが導入されている。また伊勢崎線区では2012年以降(東京スカイツリー開業の前後)に随時、中国語・韓国語併示のものに再度更新が始まっている。東武鉄道 フレッシュアイペディアより)

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