関連のありそうなワードから見た「東洋紡」のつながり調べ

伊藤喜十郎から見た東洋紡

これら産業功労者としての功績もあり、大阪市会議員、大阪商業会議所評議員、高野鉄道株式会社取締役、日本債券株式会社取締役社長、大阪巡航株式会社取締役、大阪馬車鉄道株式会社監査役などを歴任、大坂毛糸紡績会社・摂津紡績会社設立へ参画するなど、政財界を担う人物として幅広く活動し、1926年（大正15年）1月に賞勲局より発明考案の普及宣伝と発明者保護奨励の功を表彰された。（伊藤喜十郎 フレッシュアイペディアより）

吸湿発熱繊維から見た東洋紡

エクス（eks）（日本エクスラン工業・東洋紡）（吸湿発熱繊維 フレッシュアイペディアより）

TOYOBOメモリーポップスから見た東洋紡

『TOYOBOメモリーポップス』（とうようぼうメモリーポップス）は、1986年4月から2001年3月までTBSラジオで放送されていた音楽番組である。他にJRN系列のCBCラジオとRKBラジオでも放送されていた。東洋紡の一社提供。（TOYOBOメモリーポップス フレッシュアイペディアより）

小川奈那から見た東洋紡

2002年度 東洋紡キャンペーンガール（小川奈那 フレッシュアイペディアより）

楠岡豪から見た東洋紡

1970年はじめ、佐藤 - ニクソン会談では、沖縄返還の代わりに繊維ではアメリカに妥協するという密約が交わされていたという事実が露呈されたりしたが、1968年は、日本にとっていわゆる1965年の「四十年不況」から立ち直ったばかりの年で、繊維業者にとって綿製品に、新たに毛・化合繊製品を加えた輸出自主規制はとても受け入れられる要求ではなかった。そのため、通産省は谷口豊三郎（日本繊維産業連盟会長、東洋紡績社長、のち会長）や宮崎輝（日本化学繊維協会会長、旭化成社長、のち会長）、柿坪精吾（日本紡績協会委員長、日東紡績社長（1967年 ~ ）、元海経理事（1962年 ~ ）、同初代事務局長（1961年 ~ ）、元通産省官房審議官、同通商局振興部長、1939年商工省入省）ら国内の繊維業者の後押しを受けて頑強に拒み続けていた。（楠岡豪 フレッシュアイペディアより）

宇野収から見た東洋紡

宇野 収（うの おさむ、1917年5月29日 - 2000年11月12日）は日本の実業家。東洋紡績社長や関経連会長を務めた。（宇野収 フレッシュアイペディアより）

名鉄デキ110形電気機関車から見た東洋紡

名鉄デキ110形電気機関車（めいてつデキ110がたでんききかんしゃ）は、1951年（昭和26年）に導入された名古屋鉄道（名鉄）の電気機関車である。デキ110形は東洋紡績（現・東洋紡）が保有する私有機関車であるが、車籍は名鉄にあったほか、実際の運用や保守管理も名鉄によって行われた。（名鉄デキ110形電気機関車 フレッシュアイペディアより）

大谷一二から見た東洋紡

大谷 一二（おおたに いちじ、1912年8月31日 - 2007年11月23日）は、兵庫県出身の元日本代表サッカー選手、東洋紡績元会長・名誉顧問。サッカー記者の大谷四郎は実弟。（大谷一二 フレッシュアイペディアより）

堀船から見た東洋紡

東京都北区の南東部東端部、荒川区および足立区との区境に位置する。町域北東を隅田川を挟んで対岸に足立区宮城と相対し、南東を荒川区西尾久、南を上中里および栄町、西を石神井川を挟んで王子、北を同じく石神井川を挟んで豊島と相対する。町域内を明治通りが北西から南東に通る。町域内には住宅地とともに中小の工場が多数立地している。かつて、キリンビールの東京都内で唯一の生産拠点であった東京工場が所在していたが、1998年8月に取手工場（茨城県取手市）と栃木工場（栃木県塩谷郡高根沢町。2010年閉鎖）に生産ラインを統合する形で操業を停止・閉鎖した。同工場は1957年、東洋紡績王子工場の跡地に建設され、横浜工場（神奈川県横浜市鶴見区）と共に関東地方の製造拠点の一つであった。工場跡地はその後、読売新聞・朝日新聞・日刊スポーツなどの3社合同による新聞の印刷工場と日本製紙の新聞用紙保管倉庫が建設されている。（堀船 フレッシュアイペディアより）

北京興亜学院から見た東洋紡

日本の敗戦により内地に引き揚げ、富山県の旧呉羽紡績工場跡地への移転も画策されたが実現せず、事実上の廃校となった （法規上の学校廃止は、1947年3月とされる）。（北京興亜学院 フレッシュアイペディアより）