「東海旅客鉄道」から見た関連のありそうなワードのつながり調べ

東海旅客鉄道から見た日経平均株価

東海道新幹線を軸として東海地方（静岡県と三重県の一部を除く）の大部分および南関東地方・甲信地方・近畿地方と富山県のそれぞれ一部に路線を持つ 。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海（ジェイアールとうかい）、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもあるため、「JR海」（ジェイアールかい、ジェイアールうみ）と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見たドクターイエロー

発足当初から、在来線では利益が見込める東海道線で名古屋近郊を中心に列車の増発・スピードアップを図ってきた。他には、快速「みえ」の運行、武豊線の電化により、競合他社の私鉄を猛追している。収入源となっている東海道新幹線においても、近畿日本鉄道が名阪特急アーバンライナーの投入に対抗して、「のぞみ」を増発して正確性とスピードが求められるビジネスマンをターゲットにすると同時に、安全面においても検査用車両ドクターイエローを投入するなどして徹底的に取り組んでいる。（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見た世界貿易機関

10月28日：世界貿易機関 (WTO) 政府調達協定の対象から除外。（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見た中国地方

JR西日本とは発足当時から東海道新幹線と山陽新幹線で一体的な運行を行っていることからか、前述の「エクスプレス予約」拡大のほか、700系以降の新幹線車両の共同開発、東海 - 中国・九州地区との新幹線割引券（のぞみ早特往復きっぷ）の発売など、協業の度合いが強まっている。JR西日本とは寝台電車（285系）も共同開発している。（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見たスコットランド

在来線のVVVFインバータ車はすべて東芝製の制御装置を採用している。気動車のエンジンはカミンズ製を標準としており、同社スコットランド工場からの輸入製品を用いている。（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見た2009年

都のかほり（テレビ朝日） - 2009年9月までレギュラー、それ以後は単発（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見た伊勢鉄道

フリー切符についても会社が限定されており、JR東海だけで販売するものについては近畿日本鉄道との「奈良・大和路遊々きっぷ」や伊勢鉄道も利用可能な青空フリーパス、JR西日本・四国向けのたびきっぷに限定されていた（ただし期間限定でJR東日本、JR西日本と共同で北陸観光フリーきっぷを販売したことや、JR九州の九州グリーン豪遊券取り扱い実績がある）。（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見た東海旅客鉄道静岡支社

静岡支社（旧静岡鉄道管理局）（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見た関西新幹線サービック

運輸系の制服の腕章には会社名「CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY」と「STATION STAFF（駅係員）」「TRAIN CREW（乗務員）」「FIELD STAFF（内勤業務者・指令員等）」「SUPERVISOR（助役等）」「STATION MASTER（駅長）」「TRAIN CREW MANAGER（運輸区長、運輸所長）」といった職名（一般用の夏服は腕章ではなく名札の下）、また優等用制服であればシンボルであるリンドウの刺繍が施されている。その下に主任以上には、職名に応じたリンドウを形取った階級章も施される（主任は2つ、助役等は3つ、駅長・運輸区所長等は4つ）。 なお、関連会社である新幹線メンテナンス東海、東海交通事業、関西新幹線サービック各社のうち、運輸部門に携わる社員は類似した制服を着用しているが、会社名と職名に関わる部分は省略しているか、各社独自のものを着用している。（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見た名古屋臨海高速鉄道

名古屋臨海高速鉄道株式会社 - あおなみ線を運営している会社（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）