「東海旅客鉄道」から見た関連のありそうなワードのつながり調べ

東海旅客鉄道から見た旅行代理店

2006年度の旅客運輸収入は1兆1,470億円で、うち32.5%がJR東日本、22.3%がJR西日本の窓口（旅行代理店含む）で発売されたものである。JR各社間の取り決めでは他社区間完結の乗車券類を自社の窓口で売った場合、関係するJR他社から発売額の5%分の手数料の支払いが得られること、および、「東京都区内」「横浜市内」「京都市内」「大阪市内」発着の乗車券類について、在来線を利用せず新幹線駅から直接の乗車・下車であっても、JR東日本またはJR西日本に一定額の調整金を支払うことになっており、JR東海は年間約300億円の手数料等をJR他社に支払っている。（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見たクレジットカード

駅業務の委託は他のJR各社と同様に行われている。かつては地方自治体を通じて子会社の東海交通事業に再委託され、窓口にマルス端末を設置してJR各社のすべての列車の指定券も購入可能な駅が存在していたが、2011年10月1日の一身田駅および高茶屋駅無人化以降、同社で簡易委託業務を行っている駅は無い。現存している管内の簡易委託駅では、各駅所在地方自治体等が駅業務を行っていて、大半の駅の窓口にマルス端末が設置され、一部の企画乗車券発売や払い戻し・クレジットカードは取り扱っていないが、通常の「みどりの窓口」とほぼ同等の機能を有しており、利用者の便宜が図られている。なお、最近では「みどりの窓口」の名称およびマークは使用されず、単に「JR全線きっぷうりば」と表記する駅が多くなってきている。（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見た中央線快速

▲東京駅 ［海］東海道新幹線・［東］東海道本線（山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線）、東北本線（山手線・京浜東北線・上野東京ライン〈宇都宮線・高崎線・常磐快速線〉）、新幹線（東北新幹線・北海道新幹線・上越新幹線・北陸新幹線・山形新幹線・秋田新幹線）、中央本線（中央線快速）、総武本線（総武快速線）、京葉線（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見たmanaca

4月21日：TOICAとmanacaの相互利用 を開始。（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見た関東地方

JR東海のCMは、在来線の運行エリアに当たる東海・中京地区を中心に放映されているが、新幹線関連のCMについては、関東地区や関西地区などでも放映されている。（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見た静岡市

所在地：静岡県静岡市葵区黒金町4番地（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見た上野東京ライン

▲東京駅 ［海］東海道新幹線・［東］東海道本線（山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線）、東北本線（山手線・京浜東北線・上野東京ライン〈宇都宮線・高崎線・常磐快速線〉）、新幹線（東北新幹線・北海道新幹線・上越新幹線・北陸新幹線・山形新幹線・秋田新幹線）、中央本線（中央線快速）、総武本線（総武快速線）、京葉線（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見た高速鉄道

2009年11月16日に名古屋市内のホテルで「高速鉄道シンポジウム」を開催。出席した在日大使館関係者らへ向けて東海道新幹線や超電導リニア技術の特長を紹介したほか、米原 - 京都間でN700系車両（Z0編成）による最高時速330キロ運転の体験乗車も実施。世界各国で高速鉄道建設が検討される中、同社が誇る両システムの優位性を広く世界へ発信した。（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見た関西地方

JR東海のCMは、在来線の運行エリアに当たる東海・中京地区を中心に放映されているが、新幹線関連のCMについては、関東地区や関西地区などでも放映されている。（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）

東海旅客鉄道から見た九州

JR西日本とは発足当時から東海道新幹線と山陽新幹線で一体的な運行を行っていることからか、前述の「エクスプレス予約」拡大のほか、700系以降の新幹線車両の共同開発、東海 - 中国・九州地区との新幹線割引券（のぞみ早特往復きっぷ）の発売など、協業の度合いが強まっている。JR西日本とは寝台電車（285系）も共同開発している。（東海旅客鉄道 フレッシュアイペディアより）