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  • 岡田洲二

    岡田洲二から見た海運業海運

    父親の岡田庄作は境港海運界の重鎮として境港発展に尽くした。叔父岡田信吉朗も海運業者である。岡田洲二 フレッシュアイペディアより)

  • 岡田信吉朗

    岡田信吉朗から見た海運業海運

    岡田 信吉朗(おかだ しんきちろう、明治16年(1883年) - 昭和19年(1944年))は日本の実業家。岡田回漕店・岡田海運各(株)代表取締役。海運業岡田信吉朗 フレッシュアイペディアより)

  • 飢餓作戦

    飢餓作戦から見た海運海運

    飢餓作戦(きがさくせん、Operation Starvation)または餓死作戦は、太平洋戦争末期にアメリカ軍が行った日本周辺の機雷封鎖作戦の作戦名である。この作戦はアメリカ海軍が立案し、主にアメリカ陸軍航空軍の航空機によって実行された。日本の内海航路や朝鮮半島航路に壊滅的打撃を与え、戦後も海上自衛隊の戦術思想や日本の海運に影響を残した。飢餓作戦 フレッシュアイペディアより)

  • 末高信

    末高信から見た海運海運

    しかし朝から夕まで学内の図書館で哲学、古典文学、英米文学ないし英詩、独詩にふけるゆえ、本来の専攻科目である、経済学、商学は試験を通る程度に終始するが成績が下ることはなく、ゼミでは海運論を選択し卒業論文では海運における運賃率決定の理論を英文で書いた。末高信 フレッシュアイペディアより)

  • 栗林商船

    栗林商船から見た海運海運

    栗林商船株式会社(くりばやししょうせん)は、東京都千代田区に本社を置く海運会社。栗林商船 フレッシュアイペディアより)

  • 日本製鐵

    日本製鐵から見た海運業海運

    事業は中核の鉄鋼事業のほか、副産物を利用する化学事業、自社の製品や原材料を輸送する海運業、セメントや製鉄所で利用する耐火煉瓦を製造する窯業、鉱山を開発する鉱業などを手がけた。日本製鐵 フレッシュアイペディアより)

  • 連絡運輸

    連絡運輸から見た海運海運

    海運事業者(鉄道連絡船・渡し船・フェリー)連絡運輸 フレッシュアイペディアより)

  • 石巻市

    石巻市から見た海運海運

    江戸時代の石巻港は、北上川水運によって南部藩領からも米が下り、河川交通と海運との結節点として、日本海側の酒田港と列んで奥羽二大貿易港として全国的に有名であった。また、東北太平洋岸海運の拠点として、千石船による江戸(東京)との交易も盛んで、江戸期の長い期間において石巻港から江戸へで送られた米は、江戸市中で流通する米の半数を占めたと言う。藩政時代には名実ともに仙台藩の経済の中心地であった。また旧仙台藩内で唯一貨幣の鋳造を許され、現代でも鋳銭場という地名が石巻駅前に残っている。日本人として最初の世界一周を成し遂げた津太夫一行は石巻港を拠点としていた。寛政5年(1793年)に石巻を出発して江戸に向かったが、アリューシャン列島(当時はロシア領)に漂着してロシアで10年程過ごした後、遣日使節のニコライ・レザノフらの船に乗って文化元年(1804年)に世界一周を成し遂げ、同年長崎に帰国し、文化3年(1806年)にようやく帰郷した。石巻市 フレッシュアイペディアより)

  • 日本

    日本から見た海運海運

    古くから北太平洋および北東アジアの交通の要所として海運や航空において重要な位置を占め、世界的に有数の規模の海運会社や航空会社が存在し、各国を結ぶ。また、アジアにおいて最も早く鉄道を導入した国の一つであり、世界初の高速鉄道である新幹線を導入し、私鉄による鉄道網が全国を網羅している。また、高度経済成長以降、モータリゼーションが進み、道路網・高速自動車専用道路網が発達している。しかし2016年では高度経済成長時代に作られたインフラが老朽化するなど問題も起きている。日本 フレッシュアイペディアより)

  • 鉄道敷設法別表第1号

    鉄道敷設法別表第1号から見た海運海運

    路盤の大半が完成し、終点の大間駅を除く各駅も建設され、僅かな未着工部分を残すのみとなっていたが、陸軍省が海上輸送の危険を避け、ビルマ戦線におけるの物資輸送の為のルートを確保する為に1942年(昭和17年)にタイ王国で建設を開始した泰緬鉄道へ大間線 大畑 - 大間間の建設に用いた資材を転用する事が決定した為、大畑 - 大間間の延伸工事を中断。鉄道敷設法別表第1号 フレッシュアイペディアより)

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