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    秋田新幹線から見たドクターイエロー

    E926形 (East i) - S51編成、 電気・軌道総合試験車。秋田新幹線 フレッシュアイペディアより)

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    秋田新幹線から見た新幹線E5系電車

    11月19日:「はやて」へのE5系投入に伴い、一部列車の東北新幹線内の併結相手車両がE5系に変更。秋田新幹線 フレッシュアイペディアより)

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    秋田新幹線から見た東北自動車道

    秋田新幹線の利用状況は順調であるが、田沢湖線と奥羽本線を改軌・改築した結果、盛岡から秋田を経由しての青森方面への直通が不可能となり、かつて同区間を直通していた特急「たざわ」は、運転区間が短縮され、秋田駅 - 青森駅間の特急「かもしか」(現在は「つがる」)となった。そのため、盛岡方面からの直通列車が無くなった能代市では、秋田新幹線の東能代駅までの延伸をJR東日本に要望している。しかし、奥羽本線(秋田駅 - 青森駅)は日本海縦貫線の一部となっているので改軌・改築が難しく、さらにJR東日本が軌間可変電車の開発に参加していないことから、実現は厳しいと見られている上に、沿線の議論も盛り上がりがない。さらには能代市に隣接する北秋田市に大館能代空港があること、東北自動車道を利用し、盛岡で新幹線に連絡する高速バスが高頻度で運行していること、そして改軌・改築の費用対効果が希薄であるなどの理由から、必要性が薄いという意見もある。秋田新幹線 フレッシュアイペディアより)

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    秋田新幹線から見たNTTドコモ

    2012年(平成24年)3月31日:NTTドコモのmovaサービス停波に伴い、同日を以って在来線区間の車内公衆電話サービスを終了。秋田新幹線 フレッシュアイペディアより)

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    秋田新幹線から見た喫煙

    なお、JR東日本は2007年3月のダイヤ改正以降、東北・上越・山形・秋田の各新幹線および在来線特急列車のすべてを禁煙車とし、喫煙ルームなども設けていないため、車内での喫煙はできない。秋田新幹線 フレッシュアイペディアより)

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    秋田新幹線から見たこまち (列車)

    盛岡駅 - 東京駅間で東北新幹線との直通運転を行っているため、広義では「こまち」「スーパーこまち」が走る東京駅 - 秋田駅間や新幹線列車「こまち」「スーパーこまち」自体も秋田新幹線と呼ばれる。以下、特記なき場合は狭義(盛岡駅 - 秋田駅間)について記述する。秋田新幹線 フレッシュアイペディアより)

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    秋田新幹線から見た新幹線E3系電車

    1997年(平成9年)3月22日:開業。東京 - 秋田間に「こまち」がE3系電車5両編成で運行開始。東北新幹線内は200系やE2系と連結。秋田新幹線 フレッシュアイペディアより)

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    秋田新幹線から見たミニ新幹線

    秋田新幹線(あきたしんかんせん)は、ミニ新幹線方式により、盛岡駅から秋田駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の路線およびその路線を走行する列車の通称である。盛岡駅から大曲駅までは田沢湖線、大曲駅から秋田駅までは奥羽本線である。なお、配線の都合により大曲駅でスイッチバックを行う。秋田新幹線 フレッシュアイペディアより)

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    秋田新幹線から見た全国花火競技大会 (秋田県大仙市)

    4月30日・5月6日:全国花火競技大会(大曲の花火)開催時をのぞいて初めての大曲駅始発列車が運転される(こまち26号、5026M - 5026B)。秋田新幹線 フレッシュアイペディアより)

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    秋田新幹線から見た田沢湖線

    秋田新幹線(あきたしんかんせん)は、ミニ新幹線方式により、盛岡駅から秋田駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の路線およびその路線を走行する列車の通称である。盛岡駅から大曲駅までは田沢湖線、大曲駅から秋田駅までは奥羽本線である。なお、配線の都合により大曲駅でスイッチバックを行う。秋田新幹線 フレッシュアイペディアより)

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