「美保飛行場」から見た関連のありそうなワードのつながり調べ

美保飛行場から見た東京国際空港

平成13年度より2000mである滑走路長を、2500mへ再延長する計画の事業化が開始された。これは、隣接する県道47号線、JR境線、市道を東側に迂回させることで、滑走路・誘導路を東側（中海と反対側）に500m延長するものである。あわせて空港ターミナル付近に米子空港駅が設置された。2008年度中の供用開始を目標にしていたが、JR境線の付け替え方法が「迂回案」に決まるまで想定外の遅延を要した（最初は路線の地下埋設工法案であったが、その後、紆余曲折した）ため、工期は約2年の遅れが見込まれた。地元経済界は、遅くとも羽田空港の4本目の滑走路が供用される2010年度10月までの供用を希望していた。2500mに延長された滑走路は、2009年12月17日から供用開始となった。（美保飛行場 フレッシュアイペディアより）

美保飛行場から見た日米地位協定

2007年（平成19年） - 日米地位協定第2条第4項（b）の適用施設・区域（一時共同使用）として在日米軍に提供される（施設・区域名: 美保飛行場、Miho Air Base, FAC 4168）。（美保飛行場 フレッシュアイペディアより）

美保飛行場から見た日本の空港

美保飛行場（みほひこうじょう Miho Airfield）は、鳥取県境港市（敷地の一部は米子市）にあり、航空自衛隊美保基地（みほきち、JASDF Miho Airbase）、の滑走路を利用する共用飛行場であり、通称として米子空港（よなごくうこう Yonago Airport）と呼ばれている。滑走路に面して北側に航空自衛隊の大きな専用エプロンやハンガーなどが立ち並び、滑走路の管理や航空管制などは航空自衛隊が行なっている。そのため、山陰の飛行場において唯一航空管制が行われている。（美保飛行場 フレッシュアイペディアより）

美保飛行場から見たブルーインパルス

航空自衛隊美保基地の航空祭。近年は5月中旬?6月初旬の日曜日に開催されている。一番の見所は美保基地に配備されているC-1型輸送機・YS-11型輸送機・T-400型練習機の大編隊等の展示飛行。近年はブルーインパルスが美保基地展開し曲技飛行を実施している。尚、戦闘機の展示飛行は他の基地からリモートで実施される。（美保飛行場 フレッシュアイペディアより）

美保飛行場から見た航空ショー

航空自衛隊美保基地の航空祭。近年は5月中旬?6月初旬の日曜日に開催されている。一番の見所は美保基地に配備されているC-1型輸送機・YS-11型輸送機・T-400型練習機の大編隊等の展示飛行。近年はブルーインパルスが美保基地展開し曲技飛行を実施している。尚、戦闘機の展示飛行は他の基地からリモートで実施される。（美保飛行場 フレッシュアイペディアより）

美保飛行場から見た鳥取駅バスターミナル

鳥取駅発着便（米子駅経由）（美保飛行場 フレッシュアイペディアより）

美保飛行場から見た全日空ホテルズ

米子全日空ホテル前発着便（米子駅経由）（美保飛行場 フレッシュアイペディアより）

美保飛行場から見た日本エアシステム

※日本エアシステム・日本エアコミューターも乗り入れていたが、現在JALグループの便は出雲空港（出雲縁結び空港）から就航している。（美保飛行場 フレッシュアイペディアより）

美保飛行場から見た日本交通 (鳥取県)

日本交通・日ノ丸自動車（美保飛行場 フレッシュアイペディアより）

美保飛行場から見たデ・ハビランド・カナダ DHC-8

2011年（平成23）3月 - 第八管区海上保安本部美保航空基地にBombardier DHC8-Q315-MSA型固定翼機を配備。（美保飛行場 フレッシュアイペディアより）