関連のありそうなワードから見た「自動車」のつながり調べ

乾燥重量から見た自動車

乾燥重量（かんそうじゅうりょう、Dry weight ）とは、一般的に自動車などの重量の定義の一つで、燃料やオイル、冷却水などを含まない車両自体の自重のことを指す。（乾燥重量 フレッシュアイペディアより）

活荷重から見た自動車

活荷重（かつかじゅう）は、力学における荷重の一つで、一定の場所に留まらないもの、大きさが一定しないものを指す。このことから動荷重（どうかじゅう）・変動荷重（へんどうかじゅう）とも呼ばれ、橋などの構造物においては、自動車や列車のように構造物上を移動する車両重量がこれに相当する。本稿では主として橋の設計に用いる活荷重について述べるとともに、関連として輪荷重（りんかじゅう）や軸重（じくじゅう）について実例とともに示す。（活荷重 フレッシュアイペディアより）

バードストライクから見た自動車

バードストライク（Bird Strike）とは鳥が構造物に衝突する事故をいう。主に航空機と鳥が衝突する事例を指すことが多い。この他、鉄道、自動車、風力発電の風力原動機、送電線や送電鉄塔、ビル、灯台などにおいても起きている。（バードストライク フレッシュアイペディアより）

ロウアー半島から見た自動車

かつては自動車産業で栄えた。しかし1960年代の公民権運動、1970年代以降の日本車の台頭などによりデトロイトは一気に斜陽へと転じた。裕福な白人はトロイなど治安の良い郊外へと移住していった（ホワイト・フライトという）。そのため都市中心部と郊外とで人口構成が大きく異なる。デトロイト市の人口の81%がアフリカン・アメリカンであるのに対し、トロイでは82%が白人、13%がマイノリティの中でも比較的裕福なアジア人である。また、中心部に貧賤な層が取り残されたため、デトロイトの犯罪率は全米の大都市の中で最悪の水準であるが、その一方でトロイは「全米の安全な都市」で第5位にランクされるなど、都心の荒廃と郊外化が目立つ。（ロウアー半島 フレッシュアイペディアより）

Bullet Butlersから見た自動車

大手自動車メーカー『シャルマ・モーターカンパニー』の御曹司。種族はドラゴニュート。父の代理として、十貴竜の会議にも出席する。容姿良し、性格良し、家柄良しで、人当たりも良いという非の打ち所のない人物。リック達の友人であり、特にセルマに惚れており、猛烈なアプローチを仕掛けている。（Bullet Butlers フレッシュアイペディアより）

電気炉メーカーから見た自動車

電気炉によって製造された普通鋼製品は、建築、土木、産業機械、造船等の材料として用いられる。また、精錬時に合金を添付し自動車や建設機械の部品に用いる事もある。（電気炉メーカー フレッシュアイペディアより）

テストドライブ アンリミテッド 2から見た自動車

作中では実在する25社以上の車やに乗ることができる。（テストドライブ アンリミテッド 2 フレッシュアイペディアより）

日本のバス車両から見た自動車

バスは旅客の大量輸送を目的とする自動車で、一般的に、前後に長く、高さのある箱形の車体を持ち、室内には多くの座席を備えている。（日本のバス車両 フレッシュアイペディアより）

アーリントン (テキサス州)から見た自動車

1954年にゼネラルモーターズ社が組立工場を建設すると、アーリントンでは大規模な工業化が始まった。自動車産業や宇宙航空産業が発展し、市の人口は急激に増加し始め、ブーンバーブ（boomburb）と呼ばれる大型衛星都市へと発展した。1950年の国勢調査では7,692人であった人口が1970年には90,229人に達した。1970年代は南部の人口動態自体が「逆転」している。約70年に渡って続いていた出超が入超に変化し、黒人、さらに白人の流入を招いた。これは南部全体の経済条件が改善されたことに加え、公民権運動の進展により、南部であっても人種差別が軽減されてきたことによる。ダラスはアトランタ、ヒューストン、マイアミと並び、人口流入の核となった。アーリントンもダラスへ流入した人口の受け皿となり、1990年には261,721人、そして2004年の推計では359,467人を数え、全米51位の人口規模を抱える都市になった。（アーリントン (テキサス州) フレッシュアイペディアより）

新日本製鐵グループから見た自動車

ウニガル (UNIGAL Ltda) - ブラジルにおいて自動車用めっき鋼板を製造。ウジミナスとの合弁。（新日本製鐵グループ フレッシュアイペディアより）