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    ベロタクシーから見た横浜市

    3月 : 横浜市で運行を開始ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見たFIFAワールドカップ

    6月 : FIFAワールドカップドイツ大会で運行。ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見た奈良市

    3月 : 奈良市で運行を開始(NPO法人環境計画はぐるまねっと)ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見た熊本市

    5月 : 熊本市で運行を開始(NPO法人熊本ホスピタリティネットワーク)ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見た東京ミッドタウン

    3月20日-4月6日 : 赤坂サカスグランドオープンと東京ミッドタウン1周年を記念して、両施設間を無料運行ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見たブレンボ

    定員乗車時で300kg以上になるシティー・クルーザーを確実に減速・停止させるため、リア左右にブレンボ社製の油圧式ディスクブレーキを備えている。このためドライバーは軽い操作で安全に減速・停止することができ、乗客の安心感を高めている。ちなみにフロントブレーキは自転車用のワイヤ式Vブレーキであり、パーキングブレーキを兼ねている。ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見たNPO

    上記のように運営は主にラッピング広告の収益によって行われる。このことは運賃を比較的低い価格に抑え、乗りやすい乗り物とすることに役立っている。また、運行は基本的にドライバーに委ねられており、各自が決められたエリアの中で人の集まる場所へと赴いて行く。車両の特性上、雨天時には運休することもある。それぞれ地元の運営組織が特色を生かし、都市の交通を補完する役割を果たすと同時に、観光ルートのツアーやまちおこしを前面に出し「まちづくりNPO」として活動している組織も多い。ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見た電動アシスト自転車

    加速性向上のため、また坂道などでのドライバー負荷軽減のために電動アシストが用いられている。通常、電動アシスト付き自転車はペダルを漕いでいる最中、任意にON・OFFやアシスト力の調整を行えない。しかし、ベロタクシーの電動アシストシステムはペダルを漕いでいる最中に、バイクのスロットルのように右手のグリップを操作することで任意にON・OFFや強弱の調整ができる。そのため、道路状況・乗車人数・体力などに応じて調整しながら6〜8時間営業できる。ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見たラッピング車両

    ベロタクシーの運営は主にボディに張られたラッピング広告の収益によって行われている。それ故ベロタクシーは広告業としての一面が強く、この基盤がしっかりしていなければ運営は難しい。そのため元々広告業を営む会社が、都心部の新たな広告媒体として運営を始めるケースもある。どんな形態の組織か、何を前面に出しているかにかかわらず、ベロタクシー運営の柱となる極めて重要な要素であることは否めない。ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見た軽車両

    ベロタクシーのドライバーは立場はさまざまではあるが、主に20代の男性ドライバーが多い傾向にある。都市によって差はあるが、運賃の100%をドライバーの収入としている都市も多い。安定的な収入が得られるとは言い難いが、それ以上の魅力を感じて働いているドライバーも少なくない。車両は法律上軽車両ではあるが、主に車道を営業走行するため、ドライバーには普通免許もしくは二輪免許の所持が必須要件として求められている。面接での判断後に運転の技術や交通マナー、基本的なサービスについての研修を受け、合格者のみが運行に就くこととなる。また、他の乗り物に比べてドライバーと乗客の「距離」が近いことも特徴であり、特に接客サービスや街のガイドとしての手腕が求められる。ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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