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    ベロタクシーから見た軽車両

    ベロタクシーのドライバーは立場はさまざまではあるが、主に20代の男性ドライバーが多い傾向にある。都市によって差はあるが、運賃の100%をドライバーの収入としている都市も多い。安定的な収入が得られるとは言い難いが、それ以上の魅力を感じて働いているドライバーも少なくない。車両は法律上軽車両のため誰でも運転する事が出来る。ただし、客を乗せた営業走行の場合、安全面からドライバーには普通免許もしくは二輪免許の所持が必須要件として求められている。面接での判断後に運転の技術や交通マナー、基本的なサービスについての研修を受け、合格者のみが運行に就くこととなる。また、他の乗り物に比べてドライバーと乗客の「距離」が近いことも特徴であり、特に接客サービスや街のガイドとしての手腕が求められる。ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見た電動アシスト自転車

    加速性向上のため、また坂道などでのドライバー負荷軽減のために電動アシストが用いられている。通常、電動アシスト付き自転車はペダルを漕いでいる最中、任意にON・OFFやアシスト力の調整を行えない。しかし、ベロタクシーの電動アシストシステムはペダルを漕いでいる最中に、バイクのスロットルのように右手のグリップを操作することで任意にON・OFFや強弱の調整ができる。そのため、道路状況・乗車人数・体力などに応じて調整しながら6〜8時間営業できる。ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見た倉敷市

    倉敷市で運行を開始(NPO法人倉っち)ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見た松本市

    松本市で運行を開始(NPO法人 人にやさしい街づくり推進協会)ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見た四条通

    従来は烏丸通、四条通、寺町通、御池通に囲まれた地区に限定されていたが、京都府道路交通規則の改正に伴い、2007年4月1日から基本運行区域を新風館を中心にした半径約3km圏に拡大した。ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見た烏丸通

    従来は烏丸通、四条通、寺町通、御池通に囲まれた地区に限定されていたが、京都府道路交通規則の改正に伴い、2007年4月1日から基本運行区域を新風館を中心にした半径約3km圏に拡大した。ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見た愛知万博の交通

    3月 - 9月:愛・地球博会場内で自転車タクシーを運行(ベロタクシージャパン)。全22台中シティークルーザーは2台(9月は全24台中4台・予備車含む)ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見た愛・地球博

    3月 - 9月:愛・地球博会場内で自転車タクシーを運行(ベロタクシージャパン)。全22台中シティークルーザーは2台(9月は全24台中4台・予備車含む)ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見た運転免許証

    ベロタクシーは自転車であるので法律上は誰でも運転することができる。しかし、営業の為、車道を乗客を乗せて走る場合、安全面からドライバーは普通自動車運転免許証もしくは自動二輪免許の所持が条件となっている。また、道路交通法の遵守が必須要件となっている。ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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    ベロタクシーから見た広告

    ベロタクシーの運営は主にボディに張られたラッピング広告の収益によって行われている。それ故ベロタクシーは広告業としての一面が強く、この基盤がしっかりしていなければ運営は難しい。そのため元々広告業を営む会社が、都心部の新たな広告媒体として運営を始めるケースもある。どんな形態の組織か、何を前面に出しているかにかかわらず、ベロタクシー運営の柱となる極めて重要な要素であることは否めない。ベロタクシー フレッシュアイペディアより)

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