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    航空事故から見たウルグアイ空軍機遭難事件

    いずれも1972年10月13日にアンデス山中で起きたウルグアイ空軍チャーター機墜落事故と、その後の72日間にわたる生存者の生還を扱ったドキュメンタリー/映画航空事故 フレッシュアイペディアより)

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    航空事故から見たユナイテッド93

    映画『ユナイテッド93』(原題:United 93)テレビ映画『エアポート ユナイテッド93』(原題:Flight 93, A&Eネットワーク) - ともに2001年9月11日に起きた9/11テロによるユナイテッド航空93便の乗っ取りの経緯とこれに立ち向かった乗客の様子を描いた映画/テレビ映画航空事故 フレッシュアイペディアより)

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    航空事故から見た中立

    中立な立場からの事故調査を徹底するため、多くの国家では専門の事故調査機関を設置している。航空事故 フレッシュアイペディアより)

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    航空事故から見たユナイテッド航空93便テロ事件

    映画『ユナイテッド93』(原題:United 93)テレビ映画『エアポート ユナイテッド93』(原題:Flight 93, A&Eネットワーク) - ともに2001年9月11日に起きた9/11テロによるユナイテッド航空93便の乗っ取りの経緯とこれに立ち向かった乗客の様子を描いた映画/テレビ映画航空事故 フレッシュアイペディアより)

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    航空事故から見たUSエアウェイズ1549便不時着水事故

    映画『ハドソン川の奇跡』(原題:SULLY) - 2009年1月15日に発生したUSエアウェイズ1549便不時着水事故を題材にした映画。航空事故 フレッシュアイペディアより)

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    航空事故から見たリスク

    航空事故を引き起こすリスクの多寡は航空会社やその運航地域によって異なり、一般に先進国では低く、発展途上国では高い傾向が見られる。航空事故 フレッシュアイペディアより)

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    航空事故から見たエアトランサット236便滑空事故

    テレビドキュメンタリー(原題:Flying on Empty, ディスカバリーチャンネル) - 2001年8月23日に北大西洋上で起きたエアトランサット236便のジェット旅客機としては史上最長の滑空を追ったドキュメンタリー航空事故 フレッシュアイペディアより)

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    航空事故から見たインシデント

    日本の場合、前項の事故調査に加えて人的被害や物損に及ばなかった危険事態を事故に準じた扱いの「重大なインシデント」に指定して状況の報告を義務付け、調査と分析を行っている。航空事故 フレッシュアイペディアより)

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    航空事故から見た地理情報

    事故原因の大半は人為的なミス(操縦ミス、判断ミス、故意の操作ミス、定められた手順の不履行、正しくない地理情報に基づいた飛行、飲酒等の過失など)、または機械的故障(構造的欠陥、不良製造、不良整備、老朽化など)に端を発するものとなっている。航空事故 フレッシュアイペディアより)

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    航空事故から見たメキシコ

    2012年4月27日に放映されたディスカバリー・チャンネルの「好奇心の扉:航空機事故は解明できるのか?」は「空港以外で不時着する事故」を想定し、アメリカ、ドイツ、イギリスのTV局4社協力で(その後それぞれの国内向けに編集し放送。)メキシコにて調査用の観測器機と遠隔操作操縦装置を搭載したボーイング727-200型機をメヒカリのメヒカリ国際空港を有人手動操縦で離陸、727の乗員がパラシュートで脱出した後、チェイス機に搭乗した操作員が無線操縦でソノラ砂漠で降下着地させ、破壊される機体状況を内外部から映像を中心にデータ記録収集する再現実験を行った(2012 Boeing 727 crash experiment)。航空事故 フレッシュアイペディアより)

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